Không có lời bào chữa: "Nhà nước là tôi" - một cuộc phỏng vấn với Roman Aranin

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Roman Aranin là một cựu phi công và hiện là một doanh nhân đã thành lập công ty Observer, công ty sản xuất Rolls-Royces trong thế giới xe lăn. Sau một chuyến bay dù lượn không thành công, Roman bị thương nặng, nhưng điều này không khiến anh ta tìm kiếm bất cứ lời bào chữa nào.

Cuộc trò chuyện với Roman trở nên vô cùng tử tế và vô cùng thú vị. Chúng tôi đã nói về đất nước của chúng tôi, về kinh doanh và về con người. Roman là một người thực sự yêu cuộc sống. Và cô ấy dường như đáp lại.

Người lái máy bay

- Xin chào, Nastya! Bạn có một dự án đặc biệt tuyệt vời.

- Tôi có một gia đình Xô Viết cổ điển: mẹ tôi là giáo viên, cha tôi là một quân nhân. Do đó, từ ký ức - phi trường và máy bay vo ve trên đầu. Sinh ra ở vùng Saratov, ga Sennaya. Sau đó, cha tôi được chuyển đến Kyrgyzstan, rồi đến Alma-Ata. Ở đó tôi đã học xong.

- Không. Tôi dễ dàng điều chỉnh lại. Tôi thích những ngôi trường mới và những người mới. Nói chung, tôi thích mọi người.:)

- Đúng. Không có câu hỏi về việc sẽ là ai. Máy bay bay trên không - còn ai khác? Năm 14 tuổi tôi đã tham gia câu lạc bộ bay, và ở tuổi 15 tôi đã tự mình bay trên một chiếc máy bay thể thao. Năm lớp 10, tôi đến sân bay với tập tài liệu “Hướng dẫn lái máy bay Yak-52” trên tay. Và phi công là bạn và bạn là …

Bay thật là tuyệt. Bạn nhìn ra cửa sổ - chỉ có bầu trời xám xịt, và bạn lên máy bay, xuyên qua những đám mây, và ở đó - bầu trời xanh và những đám mây trắng mịn bên dưới.

- Năm 1992, họ chỉ đến dịch vụ dạy "vật chất" và sơn lề đường. Là một sĩ quan … Không có dầu hỏa. Không có căn hộ. Không có tiền.

Và tôi là một nhà leo núi tự hào. Tôi đã có một gia đình, một người vợ và một đứa con, tôi phải chu cấp cho họ một cách đàng hoàng.

Bên cạnh đó, tôi là một người sáng tạo. Và đội quân không bay đến sáng tạo có một mối quan hệ rất gián tiếp.

Ở Nga, kinh doanh mới nổi. Tôi đã tới đó.

Cuộc đua điên rồ

- Chà, về chuyện anh ấy bán bánh mì, chắc là không đáng …

- Đúng vậy.:)

Ngay cả trong thời kỳ đen tối đó, các phi công vẫn được ăn uống đầy đủ - cốt lết, thịt, sôcôla. Nhưng mọi người đã không đi dự những bữa tối này - năm thứ 4, tất cả đều đã kết hôn. Tôi thu thập những miếng thịt nhỏ này, lấy một chiếc áo khoác trắng của các cô gái trong đơn vị y tế và đến trạm để bán bánh mì. Cô hầu gái có món bánh mì kẹp gió, với một miếng bánh mì mỏng và một miếng cốt lết. Và tôi có một miếng bánh mì dày, một lớp bơ, hai miếng thịt và giá thấp hơn 2 lần. Sự cạnh tranh là không bình đẳng - người hầu gái đã theo dõi tôi và giao tôi cho cảnh sát. Họ đưa tôi đi, gọi cho văn phòng công tố quân đội - vụ án đang trên đường bị trục xuất. Tất nhiên, anh ta khuỵu gối, đưa ra một bức ảnh của vợ và con gái - họ để anh ta đi, nhưng họ nói "Vậy là anh không còn ở đây nữa!".

- Sau đó, anh rời quân đội, trở về Alma-Ata, mang theo một vài chiếc áo khoác còn sót lại sau thời gian phục vụ, và lên đường sang Trung Quốc. Tôi đã bán chúng ở đó. Bố mẹ đẻ con chó - tiền này con cũng lấy. Đây là cách nguồn vốn khởi nghiệp xuất hiện cho doanh nghiệp đầu tiên - công ty R-Style, hiện vẫn đang hoạt động.

- Trước khi bị thương, đã có một cuộc đua điên cuồng nào đó. Tôi nhớ rõ cảm giác của mình: mọi thứ dường như ở đó (kinh doanh mạnh mẽ, một số loại hình kinh doanh), mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp, và bạn là một người vô cùng bất hạnh.

Nghe có vẻ lạ, nhưng sau tổn thương, tôi đã tìm thấy hạnh phúc. Ngay cả một năm sau cô ấy, khi không có gì động tĩnh, tôi đã là một người hạnh phúc.

Chỉ cần tưởng tượng, tôi đang đi dạo với bạn bè (tôi đang đi trên xe lăn ở trạng thái ngả lưng, vì tôi thực sự không thể ngồi), chúng tôi đi ngang qua Nhà thờ Kaliningrad. Một tòa nhà cổ kính tuyệt đẹp - 750 năm tuổi, các Teutons vẫn đang xây dựng. Và tôi hiểu rằng sáng nào tôi cũng chạy đến đây, dắt chó đi dạo. Nhưng tôi không thấy bất kỳ điều gì trong số này. Và bây giờ tôi đang lái xe và tôi thấy một thánh đường, những chiếc lá xinh đẹp, những hạt dẻ, bầu trời …

Có lẽ, tôi nên dừng lại và thấy cuộc sống này tuyệt vời biết bao.

- Ngược lại, sau chấn thương tôi liên tục gặp gỡ bạn bè và người quen. Thật ngạc nhiên, mọi người đã đưa vấn đề của họ đến với tôi. Nói đúng hơn là họ đến thăm nhưng hóa ra họ lại đổ hết mọi khó khăn lên mình.

Có lẽ, tôi chỉ là một người nghe rất kiên nhẫn - bạn không thể chạy trốn đi đâu cả.:) Và họ cân nhắc vấn đề của họ và của tôi (của tôi, như một quy luật, nặng hơn "một chút") và bình tĩnh lại.

Tất nhiên, bây giờ, không ai coi tôi là kẻ vô hiệu. Họ chỉ đến để tư vấn kinh doanh.

Xe tăng không sợ bẩn

- Nói về xe lăn, bạn cần hiểu mức độ giới hạn của một người. Mọi người đã quen với việc người ngồi trên xe lăn là người chủ động quay các bánh xe. Khi chỉ có đôi chân bị liệt và đôi tay đang hoạt động, bạn không thể nghĩ đến điều gì tốt hơn là “hoạt động”.

Tôi đã kém may mắn hơn một chút. Hóa ra lần đầu sau chấn thương tôi chỉ có thể mấp máy môi và chớp mắt. Chiếc xe lăn tiêu chuẩn không dành cho tôi.

Nhiệm vụ là phải ra khỏi nhà.

Tôi có một người bạn - Boris Efimov. Chúng tôi cùng nhau đi đến vùng núi ở Alma-Ata, cùng nhau bước vào câu lạc bộ bay. Anh ấy có một bộ óc kỹ thuật tuyệt vời. Trở lại trường học, chúng tôi đã tạo ra một số loại ánh sáng và âm nhạc, phân loại động cơ, v.v. Anh ấy đã trở thành người bạn đồng hành là Người quan sát của tôi.

Với anh ấy, chúng tôi bắt đầu suy nghĩ về cách giải quyết vấn đề. Và họ đã nghĩ ra một con quay hồi chuyển bên dưới ghế xe đẩy, theo dõi vị trí của xe đẩy trong không gian và giữ cho chiếc ghế ở đường chân trời. Đó là, khung có bánh xe có thể ở một góc 30-35º, nhưng bạn sẽ không cảm thấy nó - khi bạn ngồi thẳng, bạn sẽ ngồi. Ý tưởng này đến với chúng tôi sau khi tôi, đi xuống biển, ngã ra khỏi xe với mặt trên đường nhựa. The Observer ra đời.

Một người khác tham gia cùng chúng tôi - Yura Zakharov (từng là trợ lý riêng của tôi, và bây giờ là cấp phó của tôi).

Họ bắt đầu phát triển ý tưởng. Boris đã mài các bộ phận trên một chiếc máy cầm tay theo đúng nghĩa đen, thử các loại hộp số và động cơ khác nhau.

Các mục tiêu mới đã xuất hiện. Kể cả cá nhân tôi. Tôi không chỉ muốn ra khỏi nhà mà còn muốn cùng đứa trẻ vào rừng hoặc đến cồn cát. Đây là cách những toa xe chạy trên mọi địa hình xuất hiện, trên đó bạn có thể đi bộ trên bãi biển và trong rừng.

Chúng tôi đã thử nghiệm thêm - hóa ra xe đẩy của chúng tôi cũng có thể đi lên cầu thang.

Vâng, đã đến lúc chia sẻ tất cả những điều này với thế giới.

- Trên thực tế, chúng tôi sẽ khởi động việc sản xuất xe đẩy ở Nga, Chúa cấm, vào tháng Giêng.

- Đúng.

Tôi có một cô bạn gái người Trung Quốc. Chúng tôi đã là bạn từ rất lâu, kể từ năm 1992, khi tôi rời quân ngũ. Cô gái này dường như không có trình độ học vấn cao hơn, nhưng cô ấy rất nhạy bén - hiện tại cô ấy có 2 nhà máy và 400 nhân viên. Tôi nói với cô ấy rằng tôi muốn làm xe đẩy, và hóa ra là nhà máy lân cận của cô ấy đã làm việc này.

Bây giờ tình huống là như thế này: chúng tôi mua đồ điện tử ở Anh, chúng tôi mua hộp số ở Đức, chúng tôi mua động cơ ở Đài Loan, chúng tôi gửi tất cả những thứ này đến Trung Quốc, nơi nó được lắp ráp.

Nhưng chúng tôi đang dần tiến tới việc sản xuất tại Nga. Hội thảo đã sẵn sàng.

- Tôi nghĩ chúng tôi sẽ giữ nguyên giá, vì ở đây người ta phải trả nhiều hơn. Nhưng đồng thời, chúng tôi sẽ thắng phần nào về chất lượng và thời gian. Tức là khi bán cho Argentina, Brazil, Australia thì hoạt động hậu cần vẫn có lợi hơn nếu sản xuất ở Trung Quốc. Và để bán cho châu Âu (chúng tôi dự định vào thị trường Ý và Đức), chúng tôi sẽ thu thập tại đây.

- Cách đây 5-6 năm, bất kỳ chiếc xe lăn có ổ điện nào ở nước ta chỉ đơn giản là một giấc mơ không thể tiếp cận được với những người khuyết tật. Bây giờ nhà nước phân bổ tiền hoàn toàn khác. Các cơ quan bảo trợ xã hội mua xe đẩy của chúng tôi và phát miễn phí cho những người có nhu cầu. Tất nhiên, có được một công cụ phục hồi chức năng tốt và đắt tiền là rất rắc rối, nhưng có thể.

Chúng tôi là nhà nước

- Có thể, một số người Đan Mạch và Thụy Điển vẫn sẽ dẫn trước những người còn lại, bởi vì họ đã làm điều này trong một thời gian dài. Nhưng tôi có một niềm tin rõ ràng rằng trong vòng 5-7 năm tới, chúng ta sẽ đạt được trình độ châu Âu ít nhiều.

- Đó là lý do tại sao tôi buộc phải đăng ký tổ chức dành cho người khuyết tật của riêng mình. Hiệp hội Người khuyết tật toàn Nga, không vi phạm, nhưng nó không hoạt động. Tiền được phân bổ, nhưng không có hoạt động nào. Do đó, tôi đã tập hợp các nhà hoạt động của mình và, như Artem Moiseenko, tạo ra “Ark” của riêng tôi.

Chúng tôi đã đặt mục tiêu chính là chống lại việc sử dụng quỹ không hợp lý. Đây là một ví dụ.

Khoảng 30 thang máy sâu bướm đã được mua ở Kaliningrad (rẻ nhất trong tất cả các giải pháp kỹ thuật). Gần đây tôi đã đến Tòa án Trọng tài, được trang bị một thang máy như vậy - nó không hoạt động. Không ai sử dụng nó bao giờ, pin đã hết, mọi người không được đào tạo. Một ngày sau, tôi đến Bảo tàng Đại dương Thế giới - câu chuyện tương tự … Tiền đã tiêu hết, nhưng chẳng có tác dụng gì.

Do đó, chúng tôi đang cố gắng kiểm soát tiền một cách chính xác ở giai đoạn phân bổ, khi các điều khoản tham chiếu mới được hình thành. Vì vậy, nếu một chiếc cầu thang được mua, thì một chiếc đi bộ, có khả năng leo lên bất kỳ cầu thang nào với bất kỳ lớp phủ nào; để nếu có một đoạn đường nối, thì theo tất cả SNiP. Bạn cũng cần phải kiểm soát tất cả các cơ sở mới được xây dựng và sửa chữa. Rốt cuộc, mọi người thường không sửa đổi nó vì ác ý, họ chỉ đơn giản là không hiểu - bạn nghĩ về một đường viền 3 cm, nó sẽ tạo ra những khó khăn gì, và một người ngồi trên xe lăn sẽ lao vào nó với tốc độ tối đa và bị què.

Về vấn đề này, vào mùa hè, chúng tôi đang lên kế hoạch trên bờ biển, ở Svetlogorsk, để tổ chức một loạt hội thảo về việc tạo ra một môi trường không có rào cản và mời tất cả những người quan tâm đến đó - kiến trúc sư, nhà xây dựng, quan chức. Chúng tôi sẽ mời các chuyên gia từ Berlin và London để đào tạo.

- Tôi có cảm giác nhà nước đã hơi hướng về các tổ chức phi lợi nhuận. Họ sẵn sàng đối thoại và hợp tác, vì bản thân họ không thể đối phó được.

Ví dụ, chúng tôi hiện có một dự án tạo ra một mạng lưới các cửa hàng sửa chữa xe lăn (chúng tôi đã mở chúng ở Kaliningrad, chúng tôi đang mở chúng ở Sochi, Orel, Voronezh, Murmansk). Các dịch vụ xã hội cầu nguyện cho anh ta - đơn giản là họ không có thời gian để làm điều đó.

- Đây, theo tôi, là vấn đề chính. Nhân tiện, cảm ơn bạn vì dự án đặc biệt của bạn - bạn đang làm một công việc tuyệt vời, phá vỡ những định kiến.

Và nó có quan trọng không. Cần phải chỉ ra những ví dụ cho thấy rằng có thể sống khác đi, ngay cả trong một hoàn cảnh khó khăn về thể chất.

Chúng ta có một "trầm tích" của Liên Xô. Đúng, đó là một đất nước tốt, nhưng sáng kiến này vẫn bị trừng phạt. Chúng tôi tin rằng nhà nước nợ chúng tôi một cái gì đó. Và nó không nợ chúng ta. Bởi vì nhà nước là chúng ta. Bang là tôi.

Bạn biết đấy, tôi không xấu hổ về Nga khi đến Anh hay Đan Mạch. Vì Nga là tôi. Tôi không xấu hổ về bản thân mình. Tôi nói tiếng Anh, tiếng Trung, tôi làm việc.

Khi bạn đến triển lãm ở Dusseldorf, có hầu hết tất cả các sản phẩm từ Đan Mạch và Hà Lan. Có lần chúng tôi đến một thị trấn ở phía bắc Đan Mạch, nơi dân số chỉ có 14 nghìn người (trên toàn Đan Mạch - khoảng 5 triệu người). Ở Nga, trong những thị trấn như vậy, mọi thứ đều rất buồn. Và ở Đan Mạch, không chỉ sạch, còn có khu công nghiệp với 15-20 nhà máy hoạt động. Đây là tất cả vốn tư nhân. Sáng kiến riêng.

Và chúng ta rất lớn, chúng ta có thể thực sự làm điều này ở nhà không? Tất cả chúng ta có thể. Bạn chỉ cần vượt qua rào cản này và làm điều đó. Và mọi thứ sẽ ổn thỏa.

Proud Highlander

- Khi bạn bị gãy cổ hay cột sống, một “cái cớ” tuyệt vời xuất hiện - Tôi là người vô hiệu, tôi sẽ làm việc như thế nào ?! Và có một sự cám dỗ để nhấn vào sự thương hại: Tôi là người khuyết tật - hãy giảm giá đặc biệt cho tôi, tôi đến muộn vì tôi phải ngồi xe lăn.

Đối với bản thân tôi, tôi không cho phép những điều như vậy. Suy cho cùng, tôi vẫn là Roman Aranin của 9 năm trước, tôi thích cùng những đỉnh núi cao, những cô gái xinh đẹp và những địa điểm thú vị. Thanh không rơi.

Ngược lại, tôi bắt đầu đòi hỏi nhiều hơn ở bản thân. Tôi không cho phép mình đến muộn hoặc làm bừa. Điều này cho phép tôi có quyền yêu cầu cấp dưới của mình điều tương tự.

Đối với tôi, dường như khi bạn tự hỏi bản thân một cách nghiêm khắc, bạn và những người khác nhìn nhận bạn theo cách khác. Xe đẩy mờ dần trong nền - bạn chỉ là một người có thẩm quyền mà bạn có thể nhờ đến lời khuyên chuyên nghiệp.

- Đầu tiên là gia đình. Tôi đã nói rồi, tôi là một “vận động viên leo núi kiêu hãnh”, tôi cần gia đình có tất cả những gì tốt nhất. Tôi có hai đứa con gái - một đứa đang học ở Bắc Kinh và đứa kia 13 tuổi. Bạn chỉ cần chèo thuyền để giữ cho gia đình của bạn có trật tự.

Thứ hai là du lịch. Tôi rất thích đi du lịch. Và tôi thích rằng trong công việc kinh doanh của mình, tôi có thể kết hợp công việc và giải trí: bạn đến một nơi nào đó ở Châu Âu để thực tập, bạn thực tập trong 3-4 ngày, và sau đó bạn đi tìm hiểu đất nước.

Thứ ba là mong muốn được giúp đỡ. Thật không may, cho đến nay những ví dụ như Ksenia Bezuglova, Artem Moiseenko, tôi là ngoại lệ chứ không phải là quy luật. Những ngôi sao của chúng tôi hình thành đúng cách: có chí khí, vợ không rời, cha mẹ và bạn bè đều ở bên.

Một số kém may mắn hơn. Than ôi, 9/10 trường hợp họ kém may mắn hơn. Nhưng tôi có thể ảnh hưởng đến nó. Thông qua sự tham gia của cá nhân, thông qua việc thành lập một tổ chức dành cho người khuyết tật, thông qua tương tác với các cơ quan chức năng - tình hình có thể và cần được thay đổi.

Ví dụ, chúng tôi đã đến Lithuania, nơi có một thị trấn mùa hè tuyệt vời trên bờ biển, do những người khuyết tật làm cho người khuyết tật. Bảy người từ tổ chức của chúng tôi đã sống ở đó hoàn toàn miễn phí trong 10 ngày. Tôi đã thấy đôi mắt của các chàng trai này bỏng mắt như thế nào. Tôi đến Lithuania có thể không thú vị nhưng đối với họ đó là một sự kiện. Đối với điều này, nó cũng đáng để chèo về phía trước.

- Trước đây, khi một ngôi sao rơi, tôi luôn nghĩ phải yêu và được yêu. Bây giờ mọi thứ dường như ổn với điều này - và tôi yêu và yêu.

Vì vậy, tôi muốn một nhà máy nhỏ.

Tôi muốn một người khuyết tật đến đó để làm việc trên xe lăn và hiểu rằng chính anh ấy đã làm điều đó. Và sau đó tại triển lãm tương tự ở Dusseldorf, anh ấy đã đại diện cho nước Nga, và trên chiếc xe ngựa của anh ấy có viết - sản xuất tại Nga.

Tôi là một người yêu nước vĩ đại.:)

- Tôi muốn phá bỏ những rào cản mà chúng tôi có trong đầu. Để phá vỡ tâm trạng - "mọi thứ đều tồi tệ, đã đến lúc phải đổ lỗi." Nó sai.

Bạn chỉ cần bắt đầu với chính mình. Tránh xa những khuôn sáo đã ăn uống và làm cho cuộc sống của bạn tốt hơn, năng động hơn, hãy uống nó thành từng ngụm lớn. Và bạn sẽ thấy mọi thứ xung quanh thay đổi như thế nào.

- Cảm ơn bạn, Nastya và Lifehacker vì dự án đặc biệt tuyệt vời No Excuses.