Mục lục:

Họ sống như thế nào ở trạm địa cực: phỏng vấn nhà thám hiểm vùng cực Sergey Nikitin
Họ sống như thế nào ở trạm địa cực: phỏng vấn nhà thám hiểm vùng cực Sergey Nikitin
Anonim

Nếu khi còn trẻ, bạn đọc về Sanin và Kaverin và vẫn nghĩ rằng không có nghề nào lãng mạn hơn một nhà thám hiểm vùng cực, hãy tìm hiểu xem cuộc sống thực sự được sắp đặt như thế nào tại trạm Nam Cực.

Họ sống như thế nào ở trạm địa cực: phỏng vấn nhà thám hiểm vùng cực Sergey Nikitin
Họ sống như thế nào ở trạm địa cực: phỏng vấn nhà thám hiểm vùng cực Sergey Nikitin

Từ ngày 29 tháng 10 đến ngày 8 tháng 11 năm 2016 diễn ra tại Nam Cực. Những người tham gia đã gặp gỡ và nói chuyện với quản lý của trạm địa cực Bellingshausen, Sergei Mikhailovich Nikitin.

Những nhà thám hiểm vùng cực là ai?

Nghề thám hiểm địa cực không tồn tại. Theo luật của chúng tôi, một người làm việc ở vùng cực không phải là nhà thám hiểm vùng cực. Những người như vậy chỉ đơn giản là nhận được những lợi ích nhất định liên quan đến các điều kiện làm việc.

Tôi không biết thám hiểm địa cực là gì. Người vận hành động cơ diesel, thợ cơ khí, thợ điện và đầu bếp làm việc tại nhà ga, theo bảng nhân sự.

Sẽ có nhiều nhà khoa học nữa vào mùa hè. Họ thu thập thông tin trong nhiều lĩnh vực khác nhau: khí tượng, địa chất, thu nhận dữ liệu vệ tinh. Bây giờ chúng tôi có các nhà điểu học người Đức đang làm việc ở đây. Bàn đạp lớn - kiểm soát chặt chẽ các khu vực sinh sản của các loài chim.

Sergei Mikhailovich Nikitin: Trạm Bellingshausen
Sergei Mikhailovich Nikitin: Trạm Bellingshausen

Ai chịu trách nhiệm về tất cả những điều này?

Sự quản lý. Chính xác hơn là quản trị viên của trạm cực. Một cách chính thức, vị trí này được gọi là quản trị viên, không phải là ông chủ. Nhưng thường thì mọi người đều nói là "sếp".

Tôi không nghĩ đây là một cuộc gọi. Một quản trị viên nhà ga là phải.

Bellingshausen
Bellingshausen

Bất kỳ người nào có một số kinh nghiệm làm việc ở các vùng cực, đặc biệt là ở các trạm xa xôi, đều có thể trở thành một người. Có một thứ như là những nhà ga khó tiếp cận. Chúng bao gồm, ví dụ, các trạm của chúng tôi ở Nam Cực.

Chúng được dạy ở đâu cho các nhà thám hiểm địa cực?

Hư không.

Có Viện Nghiên cứu Bắc Cực và Nam Cực, được thành lập vào năm 1920. Nhưng không ai được dạy ở đó. Viện chỉ đơn giản là chọn những người có trình độ nhất định để làm việc tại các trạm địa cực.

Một người có bằng đầu bếp hoặc thợ máy đến phòng nhân sự của viện và nói rằng anh ta muốn làm việc tại nhà ga. Nếu có nhu cầu về chuyên gia này, anh ta đã đăng ký vào khu bảo tồn, và khi thời gian đến, anh ta được gửi đến Nam Cực.

Đặc biệt chú ý đến những người mới đến nhà ga. Chúng tôi xem xét cách một người ổn định cuộc sống. Sau khi trú đông, trưởng trạm viết xem liệu anh ta có phù hợp với công việc trong điều kiện của trạm địa cực và các chuyến thám hiểm tiếp theo hay không.

Bellingshausen
Bellingshausen

Hành trình đến Nam Cực của bạn bắt đầu như thế nào?

Tôi không phải là người viết lời. Tôi không mơ đến Nam Cực, nhưng tôi thực sự muốn đến đây, vì tôi đã nghe nhiều câu chuyện về nó từ bạn bè và người quen.

Vào thời Xô Viết, không thể đến Nam Cực với tư cách khách du lịch. Vì vậy, tôi đã đi làm bác sĩ (bằng cấp tôi là bác sĩ gây mê-hồi sức).

Năm 1985, Viện Nghiên cứu Bắc Cực và Nam Cực đã đề nghị tôi tham gia chuyến thám hiểm. Hai năm sau, lần đầu tiên tôi đến Nam Cực.

Tôi đến trạm Nam Cực của Liên Xô "Tiến độ" đang được xây dựng. Bây giờ nó là căn cứ công nghệ tiên tiến nhất của Nga, nhưng sau đó nó được ghép lại với nhau từ các hộp các tông theo đúng nghĩa đen. Chỉ là một con đường lát ván ba nhân bốn. Bạn mở cửa và bạn đã đến Nam Cực.

Thật là khó khăn. Chúng tôi được nói: "Các bạn, các bạn sẽ ở trong mùa đông hay muốn về nhà?" Chúng tôi đã ở.

Tôi đã dành 13 tháng cho sự Tiến bộ mà không đi ra ngoài thế giới. Sau đó, mọi thứ kết thúc tốt đẹp cho tất cả mọi người - chúng tôi đã ghi đè bình thường. Nhưng đó là một trường học thực sự của hai miền Nam Bắc, nơi mà miền Nam hóa ra còn nguy hiểm hơn miền Bắc.

Sau đó tôi trở lại và làm việc trong ngành y. Nhưng những năm 1990, cuộc sống bộn bề khiến gia đình không được bao lương y. Vâng, và tôi đã chán ở đất liền. Sau 11 năm, tôi trở lại Nam Cực. Người duy nhất từ thành phần trước.

Chuyến thám hiểm hiện tại của bạn là gì?

Tôi có mùa đông thứ tám và chuyến thám hiểm thứ mười một.

Các cuộc thám hiểm thường theo mùa. Chúng kéo dài từ bốn đến sáu tháng, tùy thuộc vào khối lượng công việc được lên kế hoạch thực hiện. Các tác phẩm được chia thành theo mùa và theo mùa đông.

Đến nhà ga, mọi người ký hợp đồng (thậm chí là nhân viên chính thức), và khi trở về, họ sẽ rời đi hoặc đi nghỉ dài ngày cho đến chuyến thám hiểm tiếp theo.

Có những người bay đến một tháng để làm một số công việc cụ thể. Rốt cuộc, viện nhận được đơn đăng ký từ nhiều tổ chức khác nhau. Ví dụ, vào đầu tháng Hai năm sau, chúng tôi mong đợi các nhà trắc địa hàng không. Chúng tôi cũng đang chờ đợi các chuyên gia kỹ thuật sẽ chuẩn bị các thiết bị trạm để vận hành. Chúng ta sẽ được thăm bởi một nhà cổ sinh vật học và nhà băng học (một chuyên gia về sông băng nghiên cứu chuyển động của băng).

Những trách nhiệm hàng ngày của bạn là gì?

Người quản lý nhà ga chịu trách nhiệm về mọi việc: từ mua sắm nhu yếu phẩm cho cuộc sống đến các hoạt động khoa học.

Có một chương trình chung cho tất cả các chuyên gia, trong đó mô tả sứ mệnh, nhiệm vụ và phạm vi công việc mà mỗi thành viên trong đoàn thám hiểm phải hoàn thành.

Image
Image

Trong văn phòng của Sergei Nikitin

Image
Image
Image
Image

Ví dụ, có một nhiệm vụ - giám sát mực nước biển. Trong trường hợp hình thành băng, chúng ta phải thiết lập các điểm mốc, thiết lập các công cụ và loại bỏ thông tin. Tất cả điều này được lên lịch từ trong ra ngoài.

Người quản lý chịu trách nhiệm về việc thực hiện tất cả các chương trình khoa học, và nếu một số quá trình không diễn ra, thì yêu cầu là từ tôi.

Các nhà thám hiểm vùng cực có lợi ích và đặc quyền xã hội không?

Hiện tại không có lợi ích nào cho những người thám hiểm vùng cực như vậy. Đơn giản là có những quy chuẩn quản lý công việc ở Viễn Bắc.

Ba năm trước, khi ngày lễ Polar Explorer Day được thành lập, tất cả nhân viên của các trạm vùng cực bị đánh đồng với công nhân của vùng Viễn Bắc. Nó có nghĩa là gì?

Bellingshausen
Bellingshausen

Lấy ví dụ, các thành phố ở Vòng Bắc Cực. Cư dân của họ cũng làm việc trong điều kiện khó khăn, nhưng đồng thời được hưởng mọi lợi ích của nền văn minh, trở về nhà, nằm trong bồn nước ấm, ngủ với vợ, nhìn thấy con cái của họ.

Vì một lý do nào đó, các quý ông xây dựng luật đã quyết định rằng Nam Cực, nơi có độ cao bốn km, nơi thiếu oxy và -80 độ, là Murmansk. Tôi nghĩ rằng điều này là không công bằng.

Trước đây, chúng tôi có những đặc quyền nhỏ: kỳ nghỉ dài hơn, trải nghiệm tiếp tục. Tất cả điều này đã có thể xảy ra ngay từ khi chúng tôi vượt qua vĩ độ 50 độ nam trên con tàu.

Bây giờ mức lương tối thiểu cho một nhân viên của trạm địa cực là 60.000 rúp. Tối đa là 150.000.

Tôi đã nghỉ hưu rồi. Lương hưu của tôi rất lớn - 15.000 rúp.

Nếu chúng tôi so sánh công việc của bạn với văn phòng, các tính năng của nó là gì?

Bạn không thể sa thải một người ở trạm địa cực. Nó rất đáng sợ.

Ở Nam Cực, mọi thứ xảy ra ở nhà ga đều là vấn đề của nhà ga. Và mọi thứ xảy ra. Nó giống như một chiếc tàu ngầm. Nhưng các tàu ngầm hiện chỉ hoạt động trong một tháng (trước bốn tháng), và có các thiết bị cách ly đặc biệt dành cho thủy thủ hoặc sĩ quan. Bởi vì ngay cả những người mạnh mẽ cũng có những sai lệch.

Bellingshausen là một cơ sở tốt về mặt này, mở ra thế giới bên ngoài. Thật đáng sợ ở những ga khó tiếp cận. Bệnh tật, sự bất hòa giữa các cá nhân có thể là một vấn đề lớn. Cuộc sống của toàn bộ nhà ga có thể gặp nguy hiểm.

Nguyên tắc quan trọng nhất là không dạy người khác. Nếu người lớn cảm nhận được rằng bạn đang cố gắng làm lại con, thì sẽ có xung đột. Thà nghĩ tốt về những người ở đây còn hơn là nghĩ xấu.

Có thể thấy ngay bầu không khí tại nhà ga. Khi mọi thứ tốt đẹp, nhà quản trị đã thiết lập quan hệ với mọi người và giữa mọi người với nhau, mọi người đi lại, mỉm cười. Bạn có thể ngồi trong công ty với một người và không để ý đến anh ta, và điều này thật tuyệt vời. Khi tình hình căng thẳng, người bị kích động, đi đứng cảnh giác, quan sát xung quanh.

Cuộc sống ở nhà ga được sắp xếp như thế nào?

So với Nam Cực đầu tiên, nơi tôi đến, cuộc sống bây giờ ở một mức độ khá cao. Chúng tôi có Internet và truyền hình - tôi có thể nói gì.

Image
Image

Trên bếp

Image
Image

Phòng

Image
Image

Hành lang

Tất nhiên, tôi muốn chúng tôi có những nhà ga hiện đại nhất. Nếu Bellingshausen trông giống như một con tàu vũ trụ, tôi sẽ tự hào về sứ mệnh của chúng tôi ở Nam Cực.

Sau tất cả, khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới đến với chúng tôi. Chúng ta giống như một tấm gương. Nếu những người đến với chúng tôi sẽ thấy rằng mọi thứ ở đây đều ổn, họ sẽ cho rằng đất nước của chúng tôi cũng tốt.

Ở đó rất lạnh phải không?

Không có nhiệt độ quá thấp ở các trạm ven biển. Đây là phần giữa biển và mái vòm khổng lồ của Nam Cực, nơi có hàng tỷ tấn băng. Một mặt, bạn có một ngọn núi băng, và mặt khác, một vùng biển tương đối ấm.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Nhà thờ Chúa Ba Ngôi gần Bellingshausen

Nhưng có một cơn gió nghiêm trọng ở đây. Không khí lạnh, tăng tốc qua vòm băng, nơi có nhiệt độ -50 ° C, đi ra biển. Khi tăng tốc, nó nóng lên ở một nơi nào đó xuống –30 ° С. Nhưng cơn gió katabatic này đạt tới tốc độ 56 m / s, tức là khoảng 250 km / h. Đây là hiện tượng thiên nhiên khó chịu nhất ở Nam Cực.

Làm thế nào để các nhà thám hiểm địa cực nghỉ ngơi tại nhà ga?

Có câu: “Những người thám hiểm địa cực sợ lạnh, đói và làm việc”. Nhưng đây là một trò đùa. Chúng tôi không sợ công việc. Đôi khi chúng tôi làm điều đó trong chế độ khẩn cấp và trong điều kiện khắc nghiệt, bởi vì mọi người đều muốn sống.

Nghỉ ngơi là một vấn đề hoàn toàn cá nhân. Tất cả mọi người đều khác nhau. Ai đó thích đọc, ai đó chơi thể thao.

Chúng tôi có một bàn tennis, một phòng tập tốt, nơi những người hâm mộ thể hình có thể tự rèn luyện sức khỏe. Đôi khi chúng tôi tổ chức các giải đấu quần vợt. Nó có thể là rất nhiều niềm vui.

Chúng tôi cũng cố gắng tổ chức sinh nhật và các ngày lễ khác một cách vui vẻ. Nhưng không có hậu quả.

Nhà ga thiếu điều gì nhất?

Một người bình thường khi đi xa lâu ngày chỉ nhớ nhà.

Đề xuất: