Tài xế trẻ bị phân tâm trong vài giây trước khi vụ tai nạn xảy ra là gì?

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Nghiên cứu về 1.700 tập phim trước khi vụ tai nạn xảy ra giúp hiểu rõ những trường hợp nào dẫn đến tai nạn giao thông. Chúng tôi hy vọng rằng những video và con số được đề xuất sẽ khiến bạn xem xét lại hành vi lái xe của mình.

Có người coi ô tô là một món đồ xa xỉ, và có người - là phương tiện đi lại. Nhưng cả hai thường quên rằng chiếc xe, trong số những thứ khác, không ngừng là một nguồn gia tăng nguy hiểm cho cả bản thân người lái xe và những người tham gia giao thông khác. Và ký ức ngắn ngủi này dẫn đến những tai nạn, từ những tổn thương khó chịu trên cơ thể và trầy xước trên cánh tay cho đến một cú lộn nhào gây tử vong ở Hollywood.

Làm thế nào để tránh rắc rối? Các khuyến nghị đến từ các nhà nghiên cứu tại Quỹ AAA phi chính phủ về An toàn Giao thông. 1.700 đoạn ghi âm của máy ghi hình lắp trong ô tô của thanh niên Mỹ đã bị vạ lây. Và một trong những chiếc camera theo thói quen đã theo dõi con đường, và chiếc thứ hai ghi lại những gì đang xảy ra trong cabin.

Tất nhiên, tất nhiên là vô ích nếu so sánh những thiếu niên "ngu ngốc" ở nước ngoài với những tay lái dày dạn của các vùng miền của chúng ta! Nhưng đừng vội đưa ra những tuyên bố. Chỉ cần xem một đoạn video ngắn, trong đó bạn chắc chắn sẽ tìm thấy một phần thói quen của mình.

Hùng hồn và bình thường, phải không? Nhưng một bức tranh thậm chí còn chi tiết hơn được đưa ra bởi các số liệu thống kê, theo đó vụ tai nạn đã dẫn đến:

• tương tác của người lái xe với một hoặc nhiều hành khách - 15%;
• sử dụng điện thoại di động - 12%;
• tìm kiếm những thứ trong cabin - 10%;
• mất tập trung vào các đồ vật và sự kiện bên ngoài xe - 9%;
• hát và "nhảy" theo nhạc - 8%;
• làm đẹp - 6%;
• cố gắng tiếp cận đối tượng - 6%.

Các nhà nghiên cứu lưu ý riêng về tác hại của ống di động: trong sáu giây trước khi tai nạn xảy ra, người lái xe không nhìn đường trong bốn giây, đó là lý do tại sao anh ta không có thời gian để nhấn phanh hoặc bẻ lái.

Dưới đây là câu trả lời cho câu hỏi tại sao sử dụng điện thoại khi lái xe lại bị phạt.

Kết lại bài viết, tôi muốn lưu ý rằng tuổi trẻ là một khái niệm đa nghĩa. Có thể xem đây là cả tuổi đời và kinh nghiệm. Vì vậy, dù bạn có bằng lái và ngồi sau tay lái ở thời điểm nào thì vẫn có ít kinh nghiệm, giống như những người lái xe Mỹ vẫn còn xanh.

Thừa nhận đi, tần suất và điều gì bạn bị phân tâm trên đường?