Phải làm gì nếu ô tô của bạn bị mắc kẹt trong tuyết

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Hãy làm theo những lời khuyên này và bạn sẽ dễ dàng thoát khỏi tình trạng bị giam cầm trong tuyết.

Cuộc đời hacker đã sắp xếp các thủ thuật từ đơn giản đến phức tạp. Nhưng chúng có thể được sử dụng theo bất kỳ thứ tự nào và có thể kết hợp với nhau tùy thuộc vào tình huống và thiết bị hiện có.

1. Không tăng tốc và không hoảng sợ

Ngay khi cảm thấy xe bắt đầu bị kẹt, bạn hãy ngừng nhấn ga xuống sàn và bình tĩnh. Nếu bạn không thể đi tiếp, hãy cố gắng lùi lại để đi trên con đường của riêng bạn.

Lái xe êm ái, không tăng tốc đột ngột. Không tăng tốc quá nhiều trong thời gian dài. Nếu không, bánh xe sẽ nhanh chóng vùi xuống và xe sẽ nằm sấp.

2. Cố gắng đẩy

Yêu cầu sự giúp đỡ của hành khách hoặc người qua đường. Để bắt đầu, chỉ cần ấn vào mui xe hoặc cốp khi bạn cố gắng kéo ra. Điều này sẽ gây thêm căng thẳng cho trục truyền động và cải thiện độ bám. Nếu không hiệu quả, hãy để chúng đẩy theo hướng di chuyển, giúp xe thoát ra ngoài.

3. Đi xe

Truyền dẫn bằng tay

Trên hộp số sàn, cách chắc chắn nhất để thoát ra là cất cánh để tận dụng thời điểm quán tính và gạt tuyết trong đường chạy. Để làm điều này, hãy căn chỉnh các bánh xe, cài số lùi và lái xe đi, cẩn thận với bàn đạp ga.

Khi ô tô bắt đầu chuyển động, ngừng tăng tốc và cho xe lăn bánh trở lại. Lái xe êm ái trở lại. Lái xe cho đến khi bánh xe bắt đầu trượt, nhưng đừng để điều đó xảy ra.

Điều chính là để cảm nhận các xung động trong khi di chuyển và hoạt động giống như một con lắc. Bằng cách lặp lại thao tác đơn giản này, bạn sẽ dần dần phủi tuyết và khi bị hỏng đường đua, bạn sẽ có thể ra ngoài.

Nếu gia tốc không đủ để vượt qua một đường trượt tuyết, thì khi đã lùi xe, hãy gài số đầu tiên và tiến về phía trước. Điều này sẽ làm tăng biên độ và tung ra khu vực mà bạn có thể tăng tốc và đạt được động lực cần thiết.

Hộp số tự động

Trên máy, sử dụng phương pháp xoay sẽ không phát huy hết tác dụng: việc chuyển đổi chế độ R - N - D nhanh và thường xuyên có thể dẫn đến sự cố truyền động.

Do đó, hãy bật chế độ lái hoặc số lùi (tùy theo hướng di chuyển) và cố gắng đi thật nhẹ nhàng. Ngay khi di chuyển, bạn hãy nhả chân ga và đợi xe lăn bánh trở lại.

Sau đó lại chui vào và lăn đi cho đến khi bạn ra ngoài.

Mẹo chung

• Nếu xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh hoặc khóa vi sai, đừng quên bật chúng lên.
• Nếu có trợ lực thì phải đẩy theo hướng này hay hướng khác theo hướng di chuyển, làm tăng mômen quán tính.
• Thay vì bánh răng đầu tiên, bạn có thể thử bật bánh răng thứ hai. Điều này sẽ giúp giảm mô-men xoắn của bánh xe và giảm cơ hội quay của bánh xe.
• Bạn cũng có thể nhấn nhẹ bàn đạp phanh để tải bánh trượt và ngăn bánh xe bị khóa.

4. Đào tuyết

Khi có nhiều tuyết và trời ẩm ướt, không phải lúc nào sự tích tụ cũng giúp ích được. Trong trường hợp này, cần phải giải phóng các bánh xe và không gian xung quanh chúng. Đối với điều này, một cái xẻng rất hữu ích, bạn nên mang theo trong cốp xe vào mùa đông.

Nếu bạn không có xẻng, hãy sử dụng chân, gậy, bìa cứng và các phương tiện sẵn có khác. Mục tiêu của bạn là dọn tuyết dưới bánh xe và dọn đường cho chúng.

Nhớ kiểm tra xem ống xả có bị đóng tuyết không. Trong trường hợp tốt nhất, động cơ sẽ bị chết máy, trong trường hợp xấu nhất, các loại khí có thể lọt vào khoang hành khách.

Đôi khi trong tuyết sâu, xe hơi bị kẹt do nằm sấp và các bánh xe bị mất lực kéo theo đúng nghĩa đen sẽ quay trong không khí. Vấn đề được giải quyết bằng cách dọn tuyết dưới đáy.

Nếu không có gì để lau, bạn có thể nhảy lên bệ cửa để gạt tuyết và hạ gầm xe. Một lựa chọn khác là nâng xe lên và hạ xuống mạnh.

5. Đặt thứ gì đó dưới bánh xe

Nếu sau khi dọn tuyết mà không rời được thì bánh xe thiếu độ bám. Để đảm bảo nó, tốt hơn là sử dụng các dải chống trượt đặc biệt. Nhưng nếu họ không có ở đó, bất kỳ phương tiện nào trong tầm tay sẽ làm được. Đặt áo khoác, cành cây, đống đổ nát - bất cứ thứ gì bạn tìm thấy trong cốp xe hoặc xung quanh xe dưới bánh lái.

Việc trải thảm, như một số khuyến nghị, chỉ đáng giá nếu chúng được dệt. Cao su sẽ bay ra từ dưới bánh xe ngay khi bạn nhấn ga.

Nhân tiện, hãy cẩn thận. Mọi thứ nằm dưới bánh xe có thể bay ra khỏi bánh xe khi xe bắt đầu chuyển động.

6. Xẹp lốp xe

Điều này sẽ giúp tăng diện tích tiếp xúc với bề mặt và do đó, độ bám của bánh xe. Vặn nắp ống chỉ và ấn vào thân van bằng cờ lê hoặc vật mỏng khác.

Lốp xẹp làm giảm khoảng sáng gầm xe. Tuyết nhiều thì chỉ đau: xe ngồi hóp bụng.

Đưa áp suất đến khoảng 1 atm. Nếu không có đồng hồ đo áp suất, bạn có thể xác định bằng mắt thường lốp bị xẹp bằng cách hơi xẹp nhẹ.

Không nên làm quá sức, nếu không, dưới sức nặng của xe, lốp rỗng vô tình có thể bị bung ra khỏi đĩa. Ngoài ra, không nên mang đi quá nhiều nếu không có máy nén khí hoặc máy bơm tăng áp trong tay.

7. Xây dựng chuỗi lực kéo

Một cách hiệu quả khác để tăng lực kéo. Nếu không có dây xích thật trong cốp xe, hãy thử làm dây chuyền tự chế từ vật liệu phế liệu. Lấy một sợi dây thừng hoặc dây kéo và quấn nó quanh các bánh xe như một sợi dây xích. Điều chính là phải sửa chữa chúng tốt để chúng không bị bung ra và làm hỏng hệ thống phanh và các bộ phận của hệ thống treo.

Ngay cả trên những chiếc lốp xe mùa hè với những sợi xích ngẫu hứng như vậy, gần như đảm bảo rằng bạn có thể thoát ra khỏi bất kỳ trận tuyết nào. Bằng cách tăng lực kéo với bề mặt, quá trình tuyển nổi sẽ được cải thiện đáng kể. Nhưng bạn nên cẩn thận với bàn đạp ga, vì với những bánh xe như vậy nguy cơ đào sâu hơn cũng tăng lên.

8. Nâng máy bằng giắc cắm

Nếu bạn không thể thoát ra ngoài do xe ngồi quá sâu, bạn có thể cố gắng nâng xe lên bằng kích. Để làm điều này, hãy dọn sạch một chỗ cho kích và tìm một số loại ván, đá hoặc vật liệu lót cứng khác để công cụ không đi vào tuyết hoặc mặt đất.

Sau đó, lần lượt nâng ô tô lên và lấp đầy các lỗ hình thành dưới bánh xe của trục lái bằng một thứ gì đó. Sỏi, que, cành cây và bất kỳ vật rắn nào cũng được. Sau đó, các bánh xe bị mắc kẹt sẽ ở trên bề mặt và cơ hội thoát ra khỏi vùng tuyết bị giam giữ sẽ tăng lên đáng kể.

9. Yêu cầu kéo máy ra bằng dây cáp

Đừng ngần ngại yêu cầu sự giúp đỡ khi bạn không thể tự mình rời đi. Nếu nơi đó không vắng vẻ, và có một sợi dây cáp trong tay, chắc chắn sẽ có những người muốn giúp đỡ.

Không phải bất kỳ sợi dây nào cũng thích hợp để kéo ra khỏi xe trượt tuyết. Cáp treo bằng vải thông thường thường bị hỏng và đứt. Ngược lại, dây cáp thép quá mạnh và có thể dễ dàng xé toạc mắt kéo hoặc làm biến dạng thân kéo.

Ngay cả đối với các đoạn chạy nhỏ, tốt hơn nên sử dụng các đoạn động đặc biệt, hay còn được gọi là các đoạn rung, kéo dài khi bị kéo căng và bù cho các cú giật đột ngột.

Kiểm tra độ chắc chắn của việc gắn cáp vào các vòng kéo và nhớ ném áo khoác, túi xách lên trên đó để trong trường hợp đứt, cáp không rơi vào một trong các máy.

Trên ô tô bị kẹt, quay bánh xe thẳng ra ngoài để giảm lực cản. Sau đó, khi bạn di chuyển, vô lăng có thể được quay theo hướng mong muốn. Khi kéo ra, hãy giúp động cơ của bạn, nhưng không tăng tốc quá nhiều để không bị đào bới. Tốt hơn là bạn nên hành động như thể bạn đang di chuyển đi nơi khác.

Trên xe kéo, nên bật số thấp hơn và tất cả các ổ khóa có sẵn, trước tiên hãy cố gắng di chuyển trong tình trạng chặt chẽ.

Nếu tuyết rơi dày và xe đã ngồi chắc chắn thì việc giật cục là điều tất yếu. Sau đó, người kiểm tra nên tăng tốc một chút và dừng lại, hoạt động như một cái neo. Cáp động sẽ tự kéo căng và di chuyển ô tô bị mắc kẹt khỏi tâm chết. Có thể không phải trong lần thử đầu tiên, nhưng cuối cùng thì nó sẽ thành công.

Để tránh làm hỏng máy dựa vào cây hoặc hàng rào gần đó, hãy tạo một rãnh băng trên tuyết để giữ cho máy không bị lật và trượt.

10. Kêu gọi sự giúp đỡ

Nếu vẫn thất bại, hãy gọi trợ giúp. Gọi cho bạn bè, viết một bài đăng trên mạng xã hội hoặc để lại dấu ấn trên bản đồ. Quay lại đường và nhờ các tài xế xe tải giúp đỡ. Nếu có một khu định cư gần đó, hãy đến đó.

Trong những tình huống thực sự khó khăn, khi bạn thấy mình ở nơi hoang dã và không có ai để mong đợi sự giúp đỡ, hãy liên hệ với các dịch vụ khẩn cấp và gọi cho lực lượng cứu hộ theo một số duy nhất 112.

Đừng đánh giá quá cao khả năng của bạn: sự phù phiếm có thể trả giá bằng mạng sống của bạn.

Tặng kem. Làm thế nào để không bị mắc kẹt trong tuyết

1. Đừng bỏ qua lốp xe mùa đông, ngay cả khi bạn hiếm khi ra khỏi thành phố và bạn có một chiếc xe bốn bánh. Như một quy luật, tất cả các rắc rối xảy ra chính xác là do lốp xe xấu.
2. Luôn mang theo xẻng bên mình. Ít nhất là loại gấp nhỏ gọn, nhưng tốt nhất là loại có kích thước đầy đủ với tay cầm được cắt theo chiều dài mong muốn. Bạn có thể thay thế nó bằng một miếng ván ép để không chiếm không gian trong cốp xe của bạn.
3. Giảm tốc độ ngay khi bạn cảm thấy mình bị sa lầy trên một đoạn đường đầy tuyết. Và đừng dừng lại, nếu không bạn sẽ ngay lập tức gặp khó khăn.
4. Tránh khó tăng tốc và giảm tốc. Giữ động cơ ở mức RPM thấp liên tục từ 1.500 đến 2.000.
5. Lái xe cẩn thận nhưng tự tin. Rẽ nhẹ nhàng và khi lái xe dọc đường, hãy giữ chắc tay lái để không bị văng vào lề đường đầy tuyết.
6. Đỗ xe gần đường hơn, nhưng không đỗ trực tiếp trên đó. Vì vậy, bạn phải dọn ít tuyết hơn vào buổi sáng và sẽ không có nguy cơ bị cuốn vào xe trượt tuyết từ thiết bị dọn tuyết.
7. Để xe ở nơi có tuyết, đừng quên đánh lái qua lại nhiều lần để làm mờ đường ray cho bản thân và sau này có thể rời đi mà không gặp vấn đề gì.