Tôi có cần làm ấm động cơ vào mùa đông không

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Bạn có chắc là bạn đang làm đúng mọi thứ không? Kiểm tra tốt hơn!

Tôi không muốn đọc. Tôi có thể nhận được câu trả lời ngay lập tức?

Trong ngắn hạn, có, bạn cần phải hâm nóng nó. Nhưng không lâu: 3-5 phút là đủ. Trong thời gian này, bạn sẽ có thời gian để phủi tuyết và làm sạch ly khỏi nước đá, sau đó bạn có thể ngồi xuống và bình tĩnh tiếp tục công việc của mình.

VÂNG. Và tại sao lại ấm lên, nó cho cái gì?

Ở nhiệt độ thấp, dầu động cơ đặc lại và các đặc tính của nó kém đi. Do đó, việc bôi trơn trục khuỷu, trục cam và các thành phần động cơ có tải khác sẽ bị ảnh hưởng. Phải mất vài phút để dầu nóng lên và khôi phục lại chất lượng của dầu, đồng thời hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả.

Động cơ cũng cần thời gian để đạt được điều kiện nhiệt độ tối ưu. Ngay sau khi khởi động, đỉnh piston nhanh chóng nóng lên từ quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu, trong khi thành xi-lanh vẫn còn lạnh. Để giảm bớt căng thẳng do thay đổi nhiệt độ và ngăn động cơ bị mòn sớm, bạn cần làm ấm động cơ ít nhất một chút.

Hmm, vì khởi động là cần thiết và hữu ích, nên tranh chấp đến từ đâu?

Tất cả những bất đồng là do các nhà sản xuất đảm bảo rằng động cơ của ô tô hiện đại không cần phải nóng lên. Điều này đúng, nhưng chỉ một phần. Trên thực tế, các khuyến nghị được đưa ra bởi các nhà bảo vệ môi trường, những người mà nhu cầu của họ đang khiến các nhà sản xuất ô tô bó tay.

Điểm mấu chốt là để duy trì hoạt động ổn định ngay sau khi khởi động, ECU tăng tốc độ và làm giàu hỗn hợp cho đến khi động cơ nóng lên. Trong điều kiện trời lạnh, nhiên liệu bay hơi kém hơn, do đó lượng nhiên liệu này được cung cấp nhiều hơn cho các xi lanh. Và điều này dẫn đến việc vượt quá nồng độ cho phép của các chất độc hại trong khí thải.

Điều kiện tiên quyết cho hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác kiểm soát khí thải là nhiệt độ khí thải trên 300 ° C. Để tránh lượng khí thải không cần thiết, các nhà sản xuất khuyến cáo nên lái xe ngay sau khi ra mắt. Mục tiêu chính của họ là đưa các chỉ số độc tính trở lại bình thường, điều này có thể được thực hiện nhanh chóng nhất khi khởi động khi đang di chuyển.

Chờ một chút, nhanh như thế nào? Vì vậy, có thể, và khởi động khi đang di chuyển?

Dưới tải, động cơ thực sự nóng lên nhanh hơn, đây là một thực tế. Nhưng đồng thời, độ hao mòn của nó cũng tăng lên. Các hệ thống chưa đạt đến chế độ của chúng bị quá tải, điều này chắc chắn làm giảm nguồn lực của các đơn vị riêng lẻ và động cơ nói chung.

Biên độ an toàn sẽ cho phép động cơ rời khỏi thời hạn bảo hành mà không gặp vấn đề gì. Nhưng trong tương lai, anh ta sẽ cần sửa chữa sớm hơn tổ máy, vốn được vận hành ở chế độ nhẹ nhàng hơn. Đó là lý do tại sao bạn không nên tin tưởng hoàn toàn vào lời khuyên của các hãng xe.

vậy, bạn có thể làm gì? Làm thế nào để hâm nóng đúng cách?

Lựa chọn tốt nhất sẽ là một giải pháp thỏa hiệp: làm nóng động cơ một chút, để nó chạy không tải, và cuối cùng đưa nó về nhiệt độ hoạt động trong khi lái xe. Vì vậy máy bơm dầu sẽ có thời gian bơm dầu và ổn định áp suất trong hệ thống bôi trơn. Nhiệt độ động cơ sẽ tăng lên và nó sẽ sẵn sàng để tải.

Để không làm mất nhiệt từ động cơ và làm tăng tốc độ khởi động, tốt hơn là không nên bật lò sưởi ngay sau khi khởi động mà phải sau một lúc.

Để giảm tải cho xe ô tô hộp số sàn khi khởi động, không chỉ nên nhấn bàn đạp ly hợp mà còn nên giữ bàn đạp này trong vài giây sau khi động cơ khởi động. Cho anh ấy vài phút trước khi ra ngoài.

Chờ đã, bao lâu để làm ấm nó?

2-3 phút là đủ. Vâng, tối đa là 5. Theo quy tắc giao thông, trên thực tế, nhiều hơn là không thể. Và nó không có ý nghĩa. Dấu hiệu cho thấy động cơ đã bắt đầu nóng lên sẽ là tốc độ giảm sau khi khởi động và mũi tên cảm biến nhiệt độ chuyển động.

Động cơ hiện đại ở tốc độ không tải nóng lên khá yếu và miễn cưỡng. Thêm vào đó, đừng quên về mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Và, tất nhiên, về tác hại đối với môi trường.

Đo la tât cả hả? Tôi co thể đi không?

Lái xe - có, lái xe - không. Cho đến khi mũi tên nhiệt độ đi vào khu vực làm việc, và động cơ hoàn toàn nóng lên, tốt hơn là không nên tải nó. Lái xe nhẹ nhàng và di chuyển bình tĩnh, tránh tăng tốc đột ngột. Đảm bảo rằng giá trị trên máy đo tốc độ không vượt quá 2.500 vòng / phút.

Đừng quên rằng ngoài động cơ, xe còn nhiều bộ phận, cụm chi tiết khác cũng cần được làm ấm. Hệ thống truyền động, hệ thống treo, trợ lực lái, vòng bi - tất cả những thứ này sẽ hoạt động như bình thường, chỉ sau khi bạn đã đi được vài km trên đường.