Cách đi xe đạp đúng cách để không gây hại cho sức khỏe

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Điều chính mà mọi người đi xe đạp nên biết về an toàn: từ thiết bị đến luật lệ giao thông.

Tôi muốn đi xe đạp. Tôi có cần quần áo đặc biệt không?

Để đi xe đạp một cách an toàn và thoải mái, bạn cần chọn thiết bị phù hợp.

Mũ bảo hiểm đi xe đạp có bộ điều chỉnh ở phía sau đầu

Đoạn chân

Quần đùi đi xe đạp có đệm

Găng tay đi xe đạp

Kính đeo

Giày đi xe đạp không kẹp

Áo khoác sáng

Ba lô cho xe đạp

1. Mũ sắt của lính. Nó sẽ làm giảm khả năng bị thương nếu bạn bị ngã. Không quan trọng lộ trình của bạn là bao lâu. Luôn đội mũ bảo hiểm. Bé không nên bóp đầu và đung đưa tự do, cọ xát gây khó chịu. Điều chỉnh ở phía sau đầu sẽ điều chỉnh chính xác với âm lượng đầu của bạn.
2. Quần skinny hoặc quần legging. Những chiếc quần ống rộng có nguy cơ mắc vào dây xích. Trong trường hợp nghiêm trọng, hãy nhét chúng vào tất hoặc kẹp chúng bằng kẹp đặc biệt.
3. Quần đùi đi xe đạp. Nếu bạn dám đi đường dài thì không thể thiếu chúng. “Tã” mềm mại sẽ giúp chuyến đi của bạn thoải mái hơn rất nhiều. Mông sau một thời gian dài đạp xe sẽ đỡ đau hơn rất nhiều.
4. Găng tay. Chúng sẽ giúp ngăn ngừa các vết chai trên tay lái nhờ các miếng gel trên lòng bàn tay. Trong thời tiết nóng, bạn có thể chọn găng tay cụt ngón. Trong thời tiết lạnh - cổ điển, bao gồm toàn bộ cánh tay.
5. Kính đeo. Chúng bảo vệ mắt khỏi nắng, gió, bụi, đá nhỏ.
6. Giầy gai sâu. Cung cấp độ bám vào bàn đạp tốt hơn, để chân bạn không bị trượt. Những người đi xe đạp nâng cao sử dụng bàn đạp chống trượt với giày đạp xe đặc biệt. Chúng có một miếng đệm trên đế ngoài để gắn vào bàn đạp và hỗ trợ tối đa cho bàn chân. Nhưng hãy nhớ: tải trọng trên chân trong trường hợp này sẽ khác, bạn phải làm quen với nó.
7. Áo phông, áo len, áo khoác sáng màu. Lý tưởng nhất là với các sọc phản quang.
8. Balo. Nó phải vừa khít với lưng của bạn.

Rõ ràng. Bạn có cần phải làm gì đó với chiếc xe đạp?

Điều chỉnh yên xe. Ngồi trên xe đạp, nắm lấy tay lái của bạn. Với một cách vừa vặn, chân đặt trên bàn đạp ở vị trí thấp nhất phải hơi cong ở đầu gối và bàn chân hoàn toàn đặt trên bàn đạp.

Tốt nhất, yên xe nên có độ dốc bằng không. Nhưng để thuận tiện, nó có thể hơi nghiêng về phía trước hoặc phía sau. Điều chính là bạn không trượt trên nó khi lái xe.

Chiều cao tay lái tối ưu là chiều cao mà bạn có thể dễ dàng cầm. Bàn tay, cẳng tay và vai phải thẳng hàng.

Đừng quên lắp đặt đèn pha và đèn hậu có chức năng nhấp nháy và chắn bùn cho xe đạp của bạn. Chúng sẽ bảo vệ khỏi nước và bụi bẩn bay từ dưới bánh xe.

Những gì người mới bắt đầu nên biết về?

Nếu bạn thích những chuyến đi dài, những người đi xe đạp dày dặn kinh nghiệm khuyên bạn nên mua một chiếc ghế du lịch bằng da. Trước tiên, bạn sẽ phải kiên nhẫn trong khi yên xe thích ứng với đặc điểm của bạn (quá trình này có thể gây đau đớn). Nhưng sau đó bạn sẽ thấy thoải mái. Miếng gel trên yên xe cũng sẽ giúp việc đi xe nhẹ nhàng hơn.

Hầu hết xe đạp bán trong các đại siêu thị thể thao đều có lốp xe đạp địa hình rộng với rãnh sâu. Theo quy định, người mới bắt đầu đi xe trên đường nhựa, hiếm khi đi xuống mặt đất. Trong trường hợp này, lốp xe bán trơn là loại lốp lý tưởng - loại lốp phổ thông có rãnh gai ở giữa và vấu ở hai bên. Bạn sẽ tốn ít năng lượng hơn rất nhiều cho việc đi lại.

Điều chính cần chuẩn bị là đau ở mông.

Bởi vì điều này, nhiều người từ bỏ hoàn toàn việc đi xe đạp. Hãy nhớ rằng, cơn đau là bình thường và tạm thời. Nó sẽ đi qua trong 3-4 chuyến đi ngắn. Điều quan trọng là không được nghỉ dài. Đi xe, khi đó sự thích ứng sẽ nhanh hơn.

Những gì để mang theo với bạn trong chuyến đi của bạn?

Nhớ bỏ vào ba lô của bạn:

• Bơm.
• Bộ dụng cụ sửa chữa là một bộ công cụ giúp khắc phục sự cố thủng lốp hoặc các sự cố kỹ thuật khác. Có thể mua tại các cửa hàng bán xe đạp.
• Một chai nước. Nó có thể được cố định vào khung.
• Snack - thanh năng lượng, các loại hạt, trái cây.

Bạn cần phải uống thường xuyên, từng ngụm nhỏ - sớm hơn một chút so với khi bạn cảm thấy khát. Ăn nhẹ - ngay khi có cảm giác đói nhẹ hoặc chóng mặt.

Trên những chặng đường dài đạp xe, tốt hơn là bạn nên mang theo đồ uống đẳng trương - đồ uống mà bạn có thể tự chuẩn bị.

Làm thế nào để chuẩn bị cho một chuyến đi xe đạp đường dài?

Để chinh phục những quãng đường khá (50 km trở lên), bạn cần chuẩn bị cho việc này. Bắt đầu bằng cách đạp xe một giờ mỗi ngày với tốc độ thoải mái. Tăng dần thời gian di chuyển và giữ tốc độ trên mức trung bình cho đến khi bạn có thể dễ dàng đi hết quãng đường 30 km. Sau đó, bạn có thể thử một chuyến đi xe đạp 50 km.

Bạn nên cư xử như thế nào trong một chuyến du lịch dài ngày?

Nếu có thể, hãy đi du lịch cùng công ty. Nó vui hơn và an toàn hơn theo cách này.

Trong quá trình này, bạn có thể sẽ bị cản trở bởi gió giật. Lựa chọn tốt nhất là ngồi sau một người đi xe đạp khỏe hơn và ngồi trong túi khí động học của anh ta. Nhưng nhớ giữ khoảng cách để có thời gian chạy chậm lại.

Đừng làm quá tải bản thân. Mệt mỏi - dừng lại, nghỉ ngơi, ăn nhẹ. Hoặc chỉ cần đi bộ với chiếc xe đạp của bạn sau ghi đông. Đạp xe không phải là để lập kỷ lục, mà là để giải trí.

Tránh lái xe vào ban đêm, ngay cả khi bạn có đèn pha rất sáng và một chiếc xe đạp tuyệt vời.

Hãy để việc lái xe trong bóng tối là một ngoại lệ hiếm hoi, không phải là một quy luật.

Đừng mang theo một ba lô nặng với bạn. Giới hạn bản thân trong những điều cần thiết. Nếu trên đường đi có chỗ để dự trữ nước, đừng mang theo chai thừa bên mình.

Tránh đạp xe trong điều kiện nhiệt độ quá cao. Thời tiết lý tưởng cho những chuyến đi xa là trời nhiều mây và mát mẻ.

Trước một chuyến đi dài bằng xe đạp, đừng quên:

• Nghiên cứu tuyến đường, đánh dấu những điểm bạn có thể bổ sung nguồn cung cấp nước và thực phẩm, tính đến những khu vực khó khăn.
• Kiểm tra xem bánh xe có được bơm căng tốt và không bị xì hơi hay không.
• Kiểm tra hệ thống phanh.
• Kiểm tra xem có bụi bẩn và mảnh vụn bám vào derailleurs và xích hay không.

Vì tôi đang lái xe trên đường nên việc ghi nhớ luật lệ giao thông có đáng không?

Tất nhiên. Theo quy tắc giao thông, một người đi xe đạp có thể có hai trạng thái.

1. Người điều khiển phương tiện không máy móc. Nếu bạn đang đi xe đạp. Các quy tắc chính Phần 24 của SDA RF. Yêu cầu giao thông bổ sung đối với người đi xe đạp và lái xe gắn máy.:

• Tập trung vào các biển báo hiệu đường bộ, tuân theo tín hiệu giao thông và người điều khiển giao thông.
• Cho phép người đi bộ trên đường băng qua ngựa vằn và hành khách lên hoặc xuống xe điện tại một điểm dừng.
• Thông báo kịp thời cho những người tham gia giao thông khác về việc rẽ trái hoặc rẽ phải. Để làm điều này, hãy mở rộng bàn tay thích hợp sang một bên. Nếu bạn muốn phanh, hãy giơ tay lên trên đầu.
• Vượt xe khác theo quy định như người điều khiển xe máy: chỉ được đi bên trái, có tín hiệu báo trước (đưa tay trái sang lề).
• Không rẽ trái trên đường có nhiều làn xe và đường có đường xe điện. Trong trường hợp này, bạn cần phải xuống xe và đi qua giao lộ dọc theo vạch kẻ đường dành cho người đi bộ.
• Luôn giữ vô lăng bằng ít nhất một tay.
• Không sử dụng điện thoại mà không có tai nghe khi lái xe.

2. Một người đi bộ. Nếu bạn xuống xe và đi bộ bên cạnh chiếc xe đạp của mình. Các quy tắc chính Phần 4 của SDA RF. Trách nhiệm của người đi bộ.:

• Băng qua, nhưng không bao giờ băng qua vạch băng qua đường đang đi bộ trên xe đạp của bạn.
• Các khu định cư bên ngoài, xuống khỏi xe đạp của bạn, đi bộ dọc theo bên đường theo hướng xe cộ qua lại. Người đi bộ bình thường đang đi về phía ô tô.

Có ổn không để đạp xe trên vỉa hè?

Có thể, nhưng trong những trường hợp cực đoan. Các quy tắc giao thông xác định mức độ ưu tiên sau đây đối với sự di chuyển của người đi xe đạp:

1. Đường dành cho xe đạp hoặc đường dành cho xe đạp.
2. Lề bên phải của đường (cách mép không quá một mét) hoặc lề đường. Tùy chọn này luôn luôn được sử dụng bởi những người đi xe đạp trong một cột.
3. Khu vực dành cho người đi bộ và vỉa hè - chỉ khi không thể thực hiện được hai lựa chọn đầu tiên. Trong trường hợp này, người đi bộ được ưu tiên: nếu người đi xe đạp cản trở họ, anh ta phải xuống xe.

Nếu người đi xe đạp dưới 14 tuổi, người đó chỉ có thể đi trên vỉa hè, đường dành cho xe đạp hoặc đường dành cho xe đạp. Điều tương tự cũng áp dụng đối với những người vận chuyển bằng ghế ngồi trên xe đạp hoặc có trẻ em dưới 7 tuổi đi cùng.

Nhưng người đi xe đạp bị nghiêm cấm đi trên đường cao tốc.

Điều gì xảy ra nếu tôi vi phạm các quy tắc?

Đối với vi phạm quy tắc giao thông, Bộ luật Hành chính quy định Điều 12,29 của Bộ luật Hành chính của Liên bang Nga. Người đi bộ hoặc người khác tham gia giao thông vi phạm Quy tắc giao thông. tiền phạt - từ 500 (nếu người đi xe đạp xuống xe) đến 800 rúp (nếu đi xe đạp).

Nếu người đi xe đạp vi phạm các quy tắc trong khi say xỉn, mức phạt sẽ tăng lên 1.000–1.500 rúp.

Bạn càng đạp xe nhiều, càng có nhiều cơ hội mở ra cho bạn. Loại hình vận tải này là một cách tuyệt vời để bạn dành thời gian một cách thoải mái và thu được nhiều lợi nhuận. Điều chính là phải nhớ về sự an toàn.