7 huyền thoại về Tam giác quỷ Bermuda mà nhiều người vẫn tin rằng

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Thực tế, như thường lệ, nhàm chán hơn nhiều so với những gì chúng ta được nuôi dưỡng bằng các chương trình giả khoa học.

Tam giác quỷ Bermuda là một khu vực ở Đại Tây Dương, cụ thể hơn là ở biển Sargasso. Nó nằm giữa Bermuda, Miami và Puerto Rico. Có những chiếc máy bay và tàu được cho là liên tục biến mất, không một dấu vết. Họ bắt đầu nói về tam giác sau khi 5 máy bay ném bom của Mỹ trên một chuyến bay huấn luyện biến mất vào ngày 5/12/1945.

Những người ủng hộ khoa học thay thế tìm thấy nhiều lời giải thích cho hiện tượng ở các mức độ tàn bạo khác nhau: từ các hiện tượng thời tiết thảm khốc độc nhất được cho là không thể tìm thấy ở các khu vực khác của đại dương, đến UFO và cổng thông tin đến các thế giới khác. Hình tam giác đã trở thành một truyền thuyết thực sự, và nó được bao quanh bởi nhiều huyền thoại. Đây là những cái phổ biến nhất.

Huyền thoại 1. Nhiều tàu bị mất tích ở Tam giác quỷ Bermuda hơn bất kỳ nơi nào khác

Nhờ sự nổi tiếng của nó trên các phương tiện truyền thông, Tam giác quỷ Bermuda được mệnh danh là nơi đáng nguyền rủa và nguy hiểm nhất đại dương. Tuy nhiên, thống kê thực tế cho thấy biển Sargasso không quá khủng khiếp. Hay nói đúng hơn là không đáng sợ chút nào.

Theo một báo cáo năm 2013 của Quỹ Động vật Hoang dã Thế giới, hầu hết các vụ đắm tàu trên thế giới xảy ra ở Nam Trung Quốc, Địa Trung Hải và Biển Bắc. Ngoài ra, tàu thường mất tích ở Đông Địa Trung Hải, kênh đào Panama, Biển Đen và quần đảo Anh.

Lý do rất đơn giản: lưu lượng truy cập ở đó cao hơn. Biển Sargasso hoàn toàn không lọt vào bảng xếp hạng.

Nhà nghiên cứu Larry Kusche, trong cuốn sách Tam giác quỷ Bermuda: Huyền thoại và Hiện thực, đã trình bày chi tiết hầu hết các vụ mất tích “không giải thích được”. Sau nhiều lần tính toán, ông nhận thấy rằng số vụ đắm tàu xảy ra trong tam giác không nhiều hơn bất kỳ điểm nào khác trên đại dương có lưu lượng giao thông tương tự.

Ngoài ra, kể từ những năm 1990, số lượng tàu mất tích trong khu vực đã giảm đáng kể nhờ sự phát triển của liên lạc vô tuyến và định vị vệ tinh.

Lầm tưởng 2. Khí thải độc hại dưới nước thường xuyên xảy ra trong khu vực

Có giả thiết cho rằng tàu và máy bay ở Tam giác quỷ Bermuda biến mất do hiện tượng tự nhiên liên quan đến việc giải phóng khí dưới nước đột ngột lên bề mặt. Metan hydrat được cho là thủ phạm chính gây ra các vụ mất tích, nhưng cũng có những lựa chọn với carbon dioxide hoặc amoniac.

Về mặt giả thuyết, cơ chế gần đúng như sau. Một bong bóng khí mê-tan lớn nổ ra từ thềm lục địa dưới đáy biển dưới con tàu đang ra khơi bình yên về công việc kinh doanh của mình. Khí này có tỷ trọng thấp hơn nhiều so với nước. Bong bóng nổi lên, khối lượng riêng trung bình của nước dưới tàu giảm xuống, nó mất khả năng duy trì sức nổi và chìm xuống đáy.

Bong bóng như vậy cũng có thể gây ra tai nạn máy bay. Nếu không khí mà máy bay đang bay bị bão hòa khí mêtan, lực nâng của cánh sẽ giảm và máy bay có thể rơi. Ngoài ra, lượng chất oxy hóa mà động cơ nhận được từ khí quyển sẽ giảm xuống - nhiên liệu hàng không chỉ đơn giản là ngừng đốt cháy.

Lý thuyết này rất hợp lý, nhưng nó có một lỗ hổng. Theo dữ liệu 1.

2. Cơ quan Khảo sát Địa chất Hoa Kỳ, tại khu vực Blake Ridge ngoài khơi bờ biển đông nam Hoa Kỳ, không có mỏ khí mêtan nào được tìm thấy. Các nhà địa chất nói rằng trong 15.000 năm qua, không có khí thải nào có thể xảy ra ở Tam giác quỷ Bermuda.

Huyền thoại 3. Sóng ở Tam giác quỷ Bermuda tạo ra sóng hạ âm nguy hiểm

Một giả thuyết khác được cho là giải thích "bí ẩn" của Tam giác quỷ Bermuda là sóng siêu âm. Trong tự nhiên, có một hiện tượng như microbaromas, hay "tiếng nói của biển."Đó là khi, do tác động của gió mạnh lên các đỉnh của sóng biển, sóng biển phát ra âm thanh tần số thấp cực mạnh. Đó là một hiện tượng hoàn toàn tự nhiên và được giải thích một cách khoa học đã được nghiên cứu bởi các nhà hàng không của Liên Xô và Mỹ.

Một số người tin rằng chính "tiếng nói của biển" là nguyên nhân gây ra tất cả các vụ đắm tàu ở Tam giác quỷ Bermuda.

Người ta cho rằng những con sóng ở đó tạo ra một sóng hạ âm mạnh đến nỗi những người bị choáng váng bởi nó hoảng sợ ném mình lên tàu.

Nhưng chỉ ở Biển Sargasso, các microbaromas xảy ra với tần suất xấp xỉ như ở phần còn lại của đại dương, tức là cực kỳ hiếm.

Ngoài ra, áp suất cận âm là 1.

2.

3., đe dọa một người với các hiện tượng như suy giảm thị lực, đau đầu, chóng mặt, buồn nôn và nghẹt thở, là khoảng 150 dB. Đối với microbarom, con số này đạt tối đa 75–85 dB - tại một buổi hòa nhạc rock, bạn sẽ nhận được nhiều sóng hạ âm hơn.

"Tiếng nói của biển" không đặc biệt dễ chịu: tất cả các loại sinh vật biển, ví dụ như sứa, khi nghe thấy nó, đều tìm cách thoát khỏi nó sâu hơn dưới đáy. Nhưng hiện tượng này không gây tử vong và không có khả năng làm cho bất cứ ai muốn nhảy xuống tàu xuống đại dương.

Huyền thoại 4. Trên thực tế, tàu bị chết đuối bởi một con mực khổng lồ

Trong một thời gian dài, những con mực khổng lồ hay những con bạch tuộc là cách giải thích rất phổ biến cho những sự cố ở Tam giác quỷ Bermuda. Ví dụ, vụ mất tích huyền thoại vào năm 1918 của con tàu Mỹ "Cyclops" (USS Cyclops) được một số người cho là do các cánh tay, chính xác hơn là các xúc tu của đại diện sinh vật biển.

Tuy nhiên, vào năm 2004, các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã có được những bức ảnh đầu tiên về một con mực khổng lồ trưởng thành, và từ đó các nhà hải dương học đã nghiên cứu rất kỹ về loài vật này. Nó chỉ ra rằng những cá thể lớn nhất đạt kích thước không quá 12-13 mét và nặng 275 kg. Con số này tuy nhiều nhưng không đủ để đánh chìm ngay cả một tàu cá nhỏ, chưa kể những tàu còn mát hơn.

Ngoài ra, mực là những kẻ khá nhút nhát và không cố gắng giết hoặc ăn thịt người.

Vì vậy, cả ở Tam giác quỷ Bermuda, cũng như ở các khu vực khác của đại dương, bất kỳ kraken nào không đe dọa tàu bè.

Lầm tưởng 5. Có những dị thường từ trường mạnh trong tam giác

Một số báo cáo sự cố ở Tam giác quỷ Bermuda đề cập đến vấn đề la bàn. Do đó, các giả thiết định kỳ được đưa ra rằng một số dị thường từ tính có thể được tìm thấy trong khu vực này. Về lý thuyết, chính chúng là nguyên nhân gây ra trục trặc trong thiết bị của tàu và máy bay, dẫn đến thảm họa.

Thậm chí còn có truyền thuyết cho rằng Bermuda là nơi duy nhất mà la bàn chỉ ra phía bắc "đúng", không "từ tính".

Trên thực tế, những điểm như vậy có tồn tại. Ví dụ, ở Florida, độ lệch so với True North thực sự bằng không. Nhưng trong một tam giác, nó bằng 1.

2. 15 °, được biết đến từ lâu, ít nhất là từ thế kỷ 19. Và các nhà điều hướng có thể thực hiện hiệu chỉnh độ lệch của kim la bàn.

Các quan sát của Trung tâm Thông tin Môi trường Quốc gia Hoa Kỳ (NCEI) không phát hiện thấy điều kỳ lạ nào trong trường điện từ ở biển Sargasso. Các thiết bị hoạt động khá dễ đoán ở đó.

Huyền thoại 6. Đối với những con tàu vượt qua tam giác, bảo hiểm đắt hơn

Norman Hook đã điều tra các vụ đắm tàu từ năm 1963 đến năm 1996 trong tam giác cho Dịch vụ Thông tin Hàng hải của Lloyd. Ông phát hiện ra rằng những vụ mất tích ở khu vực này thường liên quan đến thời tiết hơn là với krakens, UFO và cổng thông tin đến các thế giới khác.

Do đó, bất chấp những truyền thuyết, phí bảo hiểm ở đây không cao hơn bất kỳ nơi nào khác của đại dương.

Các khu vực khác của Đại Tây Dương nguy hiểm hơn nhiều cho việc vận chuyển hàng hải. Ví dụ, khu vực đối diện với Cape Hatteras, mang tên tự giải thích là "Nghĩa trang Đại Tây Dương", vì hơn 1.000 con tàu đã bị đắm ở đây. Hay Đảo Sable ngoài khơi Canada - 350 con tàu đắm.

Huyền thoại 7. Các thủy thủ và phi công tránh Tam giác quỷ Bermuda

Ngược lại, tam giác là một khu vực có rất nhiều người đến thăm - cả giao thông hàng hải và hàng không đều rất dày đặc ở đó. Bạn có thể dễ dàng tự mình kiểm tra tuyên bố này với sự trợ giúp của tính năng hiển thị các con tàu trên biển trong thời gian thực. Nó không giống như một nơi chết tiệt mà tất cả mọi người đều trôi qua, phải không?

Phi công máy bay và phi hành đoàn tàu chỉ cần bỏ qua Tam giác quỷ Bermuda đáng sợ và băng qua 1.

2. nó như bình thường. Đúng vậy, các thủy thủ thực sự phải cẩn thận ở đây, vì biển Sargasso có địa hình đáy phức tạp và dòng chảy mạnh - Dòng chảy Vịnh nổi tiếng. Và thời tiết thất thường của địa phương làm tăng thêm vấn đề cho các phi công. Nhưng không phải lực lượng thế giới khác hoặc người ngoài hành tinh.