Thẻ, dặm bay, phòng chờ hạng thương gia: cách tận dụng tối đa việc đi lại bằng đường hàng không

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Tìm hiểu cách hoạt động của các chương trình khách hàng thân thiết của hãng hàng không và tại sao bạn nên sử dụng chúng để nhận tiền thưởng.

Tại sao sử dụng chương trình khách hàng thân thiết

Đáng ngạc nhiên là nhiều khách bay thường xuyên không nhận được thẻ khách hàng thân thiết của hãng hàng không (tôi thường giữ im lặng về thẻ ngân hàng có hoàn tiền dặm bay). Giống như, không rõ vấn đề là gì. Bạn! Có hai lý lẽ cho điều này: lý trí và tình cảm.

Từ quan điểm của tỷ lệ, đây là lợi nhuận cơ bản. Nếu bạn bay ít nhất 5–7 lần một năm, thì cho đến khi số dặm bay hết, bạn không, không, và tiết kiệm ít nhất một vé thưởng. Hơn nữa. Nhưng ngay cả khi bạn chỉ có thẻ, cơ hội nhận được tiền thưởng hậu hĩnh từ hãng hàng không vẫn tăng lên.

Tôi được nâng cấp lần đầu tiên lên hạng thương gia đơn giản vì tôi thuộc hệ thống khách hàng thân thiết. Hành khách thứ hai bị trễ chuyến bay nhận chỗ ngồi ở hàng ghế cuối cạnh nhà vệ sinh.

Từ quan điểm của cảm xúc và sự phấn khích, theo đuổi số dặm, tiền thưởng và trạng thái là một trò chơi thú vị với các quy tắc và chiến thuật riêng của nó. Nhưng nhiều hơn về điều đó bên dưới.

Đừng bỏ qua cơ hội này. Đây không phải là thẻ khách hàng thân thiết của tiệm bánh, ở đây có những giải thưởng rất giá trị. Tham gia hệ thống khách hàng thân thiết của tất cả các hãng hàng không bạn bay. Bạn thậm chí có thể không nhận được chính thẻ: bạn không cần nhựa, mà là một số trong cơ sở dữ liệu.

Tin tốt: như một quy luật, điểm được trao "trở lại". Nếu bạn đăng ký ngay bây giờ, ngay cả những chuyến bay cuối cùng trong 3-6 tháng qua cũng sẽ được cộng cho bạn.

Làm thế nào nó hoạt động

Để hiểu cấu trúc của hệ thống, bạn cần biết và phân biệt giữa ba khái niệm:

1. Đủ tiêu chuẩn(trạng thái) dặm(điểm) được trao cho các chuyến bay của hãng hàng không và các hãng hàng không đối tác được chỉ định của hãng.
2. Không đủ tiêu chuẩn(Tặng kem) dặm (điểm) được thưởng khi sử dụng dịch vụ của các công ty đối tác của chương trình khách hàng thân thiết, cũng như các ưu đãi và khuyến mãi đặc biệt khác.
3. Các phân đoạn chuyến bay (chuyến bay) bằng số chuyến bay trực tiếp của máy bay của hãng hàng không (và đôi khi là đối tác của hãng) - số lần cất cánh và hạ cánh (chuyến bay một điểm dừng - hai chặng).

Các điều khoản có thể khác nhau giữa các hãng hàng không, nhưng các chương trình khách hàng thân thiết của họ luôn dựa trên bộ ba ngôi sao này ở lối vào. Và ở lối ra - trạng thái (vàng, bạc …) và giải thưởng (các dịch vụ có thể mua số dặm tích lũy các loại).

Đồng thời, bạn có thể dành bất kỳ số dặm nào để nhận giải thưởng, nhưng chỉ số dặm đủ điều kiện (trạng thái) mới có tác dụng để đạt được trạng thái. Hoặc, bạn có thể nhận được trạng thái bằng cách nhập một số chuyến bay nhất định.

Con heo đất dặm là cực kỳ hiếm. Sẽ rất hữu ích khi nghiên cứu các quy tắc cụ thể, nhưng nói chung logic là thế này: đối với số dặm bị đốt cháy, bạn không được bay chút nào trên các chuyến bay của hãng hàng không trong ba năm.

Nhưng trạng thái thường kiếm được bằng số dặm bay và số chuyến bay mà bạn đã tích lũy được trong một năm dương lịch cụ thể. Đồng thời, bạn nhận được một trạng thái tăng lên tại thời điểm các điều kiện cho cuối năm hiện tại và cho năm tiếp theo được đáp ứng (đối với một số người, thậm chí có một "đuôi" nhỏ sau). Bạn cần xác nhận lại trạng thái hàng năm (tất nhiên, nếu bạn muốn gia hạn). Họ không cho gì cho cuộc sống.

Và xa hơn. Theo dõi những người đang bay. Ngay cả khi hãng hàng không của bạn bán vé, điều này hoàn toàn không có nghĩa rằng đó là hãng điều hành chuyến bay (hãng vận chuyển trực tiếp). Rất có thể cô ấy chỉ cung cấp cho bạn vé cho chuyến bay liên danh từ một hãng hàng không khác. Trong trường hợp này, có thể không có điểm tích lũy của các chặng bay và số dặm xét hạng - hãy đọc các quy tắc.

Chia sẻ mã cũng có những bất ngờ khó chịu khác. Ví dụ, nó thường không hỗ trợ đăng ký trực tuyến.

Và tại sao

Hãy quay lại câu hỏi hiện sinh.

Tại sao phải tiết kiệm dặm? Ví dụ, để trả tiền mua vé với họ. Mọi thứ đều rõ ràng ở đây.

Tại sao tôi cần một trạng thái? Và ở đây câu trả lời sẽ chi tiết hơn. Các trạng thái (tùy thuộc vào cấp độ của họ và quy định của một hãng hàng không cụ thể) mang lại nhiều lợi thế. Tôi sẽ không trích dẫn những đoạn trích khổng lồ từ các quy tắc và tài liệu quảng cáo của các nhà mạng, nhưng tôi sẽ chia sẻ kinh nghiệm của bản thân. Điều làm tôi đặc biệt hạnh phúc:

1. Tăng hạn mức hành lý. Chúng đã có hiệu lực với trạng thái bạc, và sau đó các định mức này ngày càng nhiều hơn.
2. Thẻ hành lý ký gửi ưu tiên chuyên dụng. Nhìn bề ngoài, đây chỉ là một món phụ kiện đẹp mắt, nhưng người ta tin rằng với nó, vali của bạn được phục vụ theo thứ tự đặc biệt và thậm chí được tặng ngay khi đến nơi đầu tiên (trong hầu hết các trường hợp là như vậy).
3. Số dặm tăng lên mà bạn kiếm được cho mỗi chuyến bay. Phần thưởng này (10% đến 75%) được cộng với số dặm bay không đủ điều kiện. Vì vậy, chúng sẽ không đưa bạn đến gần hơn với việc cập nhật hoặc cải thiện trạng thái của bạn, nhưng sau đó chúng có thể được sử dụng.
4. Quầy phục vụ tận tình tại sân bay. Trên thực tế, bạn không phải đến hàng đợi chung mà đến hàng đợi dành cho hành khách hạng thương gia. Ngay cả khi bạn chỉ cần để hành lý của bạn xuống, rất tiện lợi. Đúng, ví dụ, hàng đợi của Aeroflot đôi khi có thể lâu hơn so với hạng phổ thông. Nhưng phần lớn, tất nhiên, đó là tiết kiệm thời gian.
5. Quyền lui tới các phòng chờ kinh doanh. Quyền này không còn dành cho tất cả mọi người và không phải lúc nào cũng vậy: Aeroflot chỉ trao quyền này với trạng thái vàng, và ví dụ, Belavia đã có “bạc”, nhưng chỉ dành cho một hành khách - không có bạn đồng hành.
6. Sự lựa chọn chỗ ngồi trong cabin. Đây là một điều khá âm u. Một số có nó, một số không. Nhưng nói chung, hành khách có địa vị có một số ưu tiên trong việc chọn chỗ ngồi mong muốn trong cabin trước, rất lâu trước khi thủ tục đăng ký mở ra.
7. Nâng cấp hạng dịch vụ. Thư tôi yêu thich. Bây giờ tôi không sợ từ "đặt trước quá mức", nhưng tôi chờ đợi và hy vọng rằng trên các chuyến bay của tôi, hạng phổ thông sẽ quá đông và tôi sẽ được chuyển sang hạng thương gia hoặc tiện nghi như một hành khách thường xuyên, do đó, những người bắt đầu phải chờ đợi. danh sách.

Ngoài ra còn có một chiến lược để làm việc trên các nâng cấp. Không phải lúc nào đó cũng là sự may rủi mù quáng. Điều quan trọng là chọn đúng chuyến bay và hãng hàng không nói chung.

Ngoài ra còn có một số ưu điểm khác. Họ sôi nổi lên thực tế rằng người có thẻ sẽ được ưu tiên ở mọi nơi: khi bạn cần lên một chuyến bay đông đúc, khi bạn muốn lên máy bay mà không cần xếp hàng, và thậm chí khi bạn muốn có một chỗ ngồi ở cửa thoát hiểm.

Nói chung, nó thực sự thuận tiện để trở thành một hành khách có địa vị.

Làm việc trên đó

Nếu bạn quyết định không chỉ để tích lũy dặm bay, mà để kiếm một trạng thái, thì bạn cần một chiến lược. Nó nghe có vẻ buồn cười, nhưng nó là. Bạn không thể bị hao mòn chỉ bằng cách bay 200 lần một năm, và trong những trường hợp khác, bạn nên xem xét quá trình này. Tuy nhiên, chỉ có hai câu hỏi chính.

1. Chọn hãng hàng không nào?

Lý do cơ bản là đơn giản. Khi bạn không bận tâm đến số dặm và chuyến bay, bạn đang tìm kiếm những chuyến bay rẻ nhất và thuận tiện nhất. Nhưng khi bạn tiết kiệm, bạn cần một hãng hàng không cụ thể. Điều này thu hẹp sự lựa chọn.

Tôi sẽ không phải là người gốc và nói rằng ở Nga, Aeroflot hầu như sẽ luôn là lựa chọn tốt nhất:

• Bản đồ tuyến đường lớn nhất, có nghĩa là có nhiều khả năng nhận được lợi ích trạng thái từ chuyến đi tiếp theo của bạn.
• Rossiya Airlines cũng được bao gồm trong chương trình Tiền thưởng của Aeroflot (có nghĩa là có tới hai sân bay ở Moscow phù hợp với bạn, cũng như có nhiều điểm đến và chuyến bay hơn).

Thêm vào đó là giải thưởng số dặm bay rất hào phóng (tốt nhất ở Nga) và một đội máy bay tốt. Nói chung, bạn không thể chọn Aeroflot làm hãng hàng không chính của mình chỉ vì tình yêu lớn của bạn dành cho S7 hoặc nếu bạn sống ở Domodedovo hoặc Novosibirsk (nhưng điều này không còn là sự thật nữa). Không có mưu mô.

2. Lưu gì cho trạng thái?

Để tôi nhắc bạn rằng có hai lựa chọn: dặm bay và chuyến bay. Và làm thế nào bạn có thể quyết định nên tập trung vào điều gì, nhưng trên thực tế, lựa chọn của bạn rất có thể sẽ rơi vào các chặng bay.

Theo quy định, các hãng hàng không đưa ra trạng thái cho số chuyến bay tương tự và hàng nghìn dặm bay mỗi năm. Nhưng một số chuyến bay hạng phổ thông sẽ mang lại cho bạn thậm chí cả nghìn điểm tiêu chuẩn. Và để chấm 20, 30, 50 nghìn điểm thực sự không thực tế chút nào. Nhưng 20, 30, 50 chuyến bay là khá.

Tôi chỉ biết một người kiếm được trạng thái bằng dặm. Anh ta bay qua Đại Tây Dương bằng hạng thương gia. Tất nhiên, với chi phí của công ty.

Đường bay gian lận nhất là Matxcova - St. Petersburg. Có rất nhiều chuyến bay mỗi ngày, giá vé bắt đầu từ 2.000 rúp theo đúng nghĩa đen, nhưng một chặng bay cũng được đưa ra cho nó. Vì vậy, trong trường hợp thiếu một vài chuyến bay trước cuối năm, tôi khuyên bạn nên gấp rút đến St. Petersburg vào cuối tuần. Hoặc ngược lại. Hoặc với chuyển tuyến, nếu bạn sống ở một thành phố thứ ba nào đó (nhận được nhiều nhất là bốn đoạn đường cho một tuyến đường khứ hồi).

Nhân tiện, đôi khi lựa chọn các tuyến đường có chuyển tuyến cũng là một lựa chọn. Chúng rẻ hơn, nhưng tình trạng gần gũi hơn. Có lẽ cũng sẽ có thời gian để đi dạo giữa các chuyến bay. Mặc dù, tất nhiên, đây là một lựa chọn cho những kẻ điên cuồng như tôi.

Nó không vô ích

Bạn có thể sống mà không có tất cả những dặm và trạng thái này. Và nó hoàn toàn có thể bay. Nhưng một khi bạn được nâng cấp hoặc vào phòng kinh doanh một vài lần, bạn sẽ nghiện. Tôi muốn quay lại và nhận được một số lời khen đặc biệt hơn từ hãng hàng không. Bạn bắt đầu lên kế hoạch cho các chuyến đi của mình theo một cách nhất định và chọn cho mình những chuyến bay phù hợp …

Ngành hàng không hiện đại từ lâu đã mất đi sức hấp dẫn giữa thế kỷ. Ngày nay, nó là một băng chuyền khổng lồ cho sự di chuyển kinh tế của hàng chục, hàng trăm nghìn tấn người ở bất kỳ khoảng cách nào. Và chỉ những hạng dịch vụ cao cấp, chương trình khách hàng thân thiết và những cơ hội ẩn chứa trong đó mới tiếp tục làm cho chuyến bay của chúng tôi trở nên đặc biệt.

Bạn đã thử nó chưa? Tham gia câu lạc bộ của chúng tôi!

Các biên tập viên có thể không chia sẻ quan điểm của tác giả.