Xối rửa bộ tản nhiệt của bếp: Cách đối phó khi không có sư phụ

2024 Tác giả: Malcolm Clapton | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 04:15

Đừng vội tháo rời một nửa chiếc xe và thay thế lò sưởi bằng một cái mới: vấn đề có thể được giải quyết nhanh hơn và rẻ hơn.

Những điều bạn cần biết trước khi xả nước bộ tản nhiệt của bếp

Tại sao bộ tản nhiệt của bếp từ bị tắc?

Bộ tản nhiệt bị tắc là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến bộ sưởi khoang hành khách hoạt động kém. Điều này thường xảy ra do chất làm mát kém chất lượng, trộn lẫn hai chất chống đông có thành phần khác nhau hoặc sử dụng nước.

Tất cả điều này dẫn đến sự hình thành các mảng bám trên tường từ bên trong. Bụi bẩn làm tắc nghẽn các ống tản nhiệt vốn đã mỏng với các ống xoáy, làm gián đoạn quá trình lưu thông, và không có nghi ngờ gì về sự nóng lên.

Làm thế nào để hiểu rằng vấn đề là tắc nghẽn

Việc kiểm tra bộ tản nhiệt của bếp có thực sự bị tắc hay không cũng khá đơn giản. Bạn cần tìm hai đường ống mỏng đi vào khoang hành khách qua vách ngăn của khoang động cơ và cảm nhận chúng. Nếu một trong số chúng nóng, và thứ hai gần như không ấm hoặc lạnh, thì đây là một tắc nghẽn.

Trong một số trường hợp, không khí lạnh sẽ thổi ra từ lò sưởi, ngay cả khi cả hai đường ống đều nóng. Điều này có thể cho thấy điều sau: mọi thứ bên trong bị tắc nghẽn nghiêm trọng đến mức chất chống đông được làm nóng đi vào két tản nhiệt và bỏ qua tổ ong, ngay lập tức thoát ra khỏi nó mà không cần có thời gian để tỏa nhiệt.

Phải làm gì về nó

Giải pháp tiêu chuẩn cho vấn đề này là thay bộ tản nhiệt mới. Đây là những gì dịch vụ xe hơi sẽ giới thiệu. Ở đây bạn sẽ phải bỏ ra, vì chi phí làm việc được cộng vào giá của một bộ tản nhiệt mới, và điều này đắt gấp 2-3 lần so với chính phụ tùng thay thế. Ở những chiếc xe hiện đại, việc đi đến bộ tản nhiệt là rất khó: bạn cần phải tháo trang trí và bảng điều khiển, tháo các ống điều hòa, sau đó đổ xăng.

Tùy chọn thứ hai là xả trực tiếp trên máy. Trong trường hợp này, mọi thứ đơn giản hơn nhiều và bạn không cần phải quay gì cả. Chỉ cần ngắt kết nối các đường ống dẫn đến lò sưởi, kết nối một máy bơm với các ống mềm thay vì chúng và chạy dung dịch xả qua bộ tản nhiệt.

Làm thế nào hiệu quả làm sạch bộ tản nhiệt của bếp

Vệ sinh bộ tản nhiệt dễ dàng hơn, nhanh hơn và chắc chắn rẻ hơn nhiều so với việc thay thế, nhưng quy trình này có nhược điểm của nó. Xông mặt không phải là thuốc chữa bách bệnh, cơ hội thành công khoảng 50 đến 50. Trong trường hợp nặng, đôi khi không có tác dụng.

Một lần nữa, trên những chiếc xe cũ hơn, bộ tản nhiệt chỉ có thể bị rò rỉ do cặn bẩn bám vào các lỗ trên đường ống bị rửa trôi. Chà, luôn có khả năng chất bẩn từ hệ thống làm mát xâm nhập nhiều lần vào bếp đã rửa.

Chưa hết, trước khi thay tản nhiệt, nhiều chủ xe thích xả nước trước.

Cách làm sạch bộ tản nhiệt của bếp mà không cần tháo nó ra

1. Chuẩn bị mọi thứ bạn cần

Hầu hết mọi thứ bạn cần để làm sạch đều có thể tìm thấy ở bất kỳ nhà để xe nào, hoặc mua tại cửa hàng ô tô và gia đình gần nhất.

• 150-200 g axit xitric;
• một xô 8 - 10 lít;
• khả năng thoát chất chống đông;
• vòi dài khoảng 3 m;
• cái kẹp;
• Dây điện;
• lưới, gạc hoặc ni lông;
• nước;
• chất chống đông để phủ lên;
• bơm chuyển;
• nồi hơi hoặc bếp nấu;
• cờ lê;
• tua vít.

2. Hiểu bản chất của quy trình

Nguyên tắc xả nước tản nhiệt của bếp như sau. Lò sưởi bị ngắt kết nối khỏi hệ thống làm mát và một máy bơm có ống được kết nối với nó. Trong một thùng chứa riêng biệt, hóa chất được hòa tan và làm nóng, sau đó, với sự hỗ trợ của máy bơm, chất lỏng xả sẽ lưu thông qua bộ tản nhiệt. Điều này cho phép mọi chất bẩn tích tụ được hòa tan và rửa sạch.

Để ngăn các mảnh vỡ lọt vào bên trong một lần nữa, nó được thu gom ở lối ra và loại bỏ bằng cách sử dụng một bộ lọc ngẫu nhiên làm bằng gạc hoặc quần tất nylon cũ. Sau đó, bộ tản nhiệt được rửa bằng nước sạch và các ống hệ thống làm mát tiêu chuẩn được lắp vào vị trí.

3. Tháo các cực khỏi pin

Khi tháo các ống tản nhiệt, bạn có thể phải ngắt một số đầu nối dây. Do đó, để tránh sai sót trong hệ thống điều khiển, tốt hơn hết bạn nên khử năng lượng cho mạng trên bo mạch bằng cách tháo các thiết bị đầu cuối ra khỏi pin. Đầu tiên là tiêu cực, sau đó là tích cực.

Đảm bảo rằng lò sưởi được đặt ở chế độ sưởi ấm tối đa trước đó. Nếu điều khiển được thực hiện bằng van, thì ở vị trí đóng, nó sẽ chặn dòng chất lỏng và cản trở quá trình xả nước.

4. Xả nước làm mát

Lò sưởi chứa đầy chất chống đông. Để ngăn chất lỏng rò rỉ ra sàn, khi bạn tháo các đường ống ra, nó phải được xả vào thùng chứa đã chuẩn bị trước đó thông qua phích cắm trên bộ tản nhiệt chính.

Vì bếp không phải là điểm thấp nhất của hệ thống nên bạn không thể xả hết chất chống đông mà chỉ một phần. Với sự cẩn thận, điều này có thể được thực hiện trực tiếp qua các đường ống trong quá trình loại bỏ.

5. Tháo các đường ống khỏi bộ tản nhiệt của máy sưởi

Tìm và ngắt kết nối hai ống mỏng đi vào khoang hành khách. Chúng nằm giữa động cơ và vách ngăn của khoang động cơ. Thông thường chúng rất dễ tìm, nhưng nếu bạn không thể hoặc sợ mắc lỗi, hãy kiểm tra tài liệu về xe hoặc tìm trên Internet.

Sau đó, chỉ cần nới lỏng các kẹp kẹp và tháo các ống bằng cách xoay từ bên này sang bên kia. Hãy chuẩn bị cho một số chất làm mát rò rỉ ra ngoài.

6. Kết nối ống mềm và máy bơm

Lấy bất kỳ ống mềm nào có đường kính phù hợp (thường là đường kính 16 hoặc 18 mm), đặt chúng lên các ống gia nhiệt và cố định bằng kẹp. Nối đầu còn lại của một trong các ống với máy bơm, quấn đầu còn lại bằng gạc và hạ nó vào thùng chứa nước rửa. Cũng trượt một đoạn ống nhỏ chất lỏng lên máy bơm.

Bạn sẽ nhận được một cái gì đó giống như một trong những bức ảnh. Là một máy bơm, thuận tiện nhất là sử dụng một máy bơm bổ sung làm nóng từ "Gazelle", được bán với giá rẻ ở bất kỳ đại lý xe hơi nào. Các lựa chọn khác bao gồm một máy bơm tuần hoàn từ lò hơi hoặc một máy bơm tiểu mùa hè để tưới tiêu.

7. Chuẩn bị và làm nóng trước quá trình xả nước

Để làm sạch khỏi bụi bẩn và cáu cặn, người ta sử dụng các sản phẩm chuyên dụng, thuốc thử làm sạch hệ thống nước thải, xút và axit xitric thông thường. Sau này là an toàn nhất và đồng thời không kém hiệu quả.

Lấy 5-6 lít nước và thêm 150-200 g axit xitric thông thường, khuấy đều và làm ấm dung dịch. Bạn có thể làm nóng bằng lò hơi, trên bếp điện hoặc bếp ga. Để có hiệu quả tối đa, nhiệt độ nước ít nhất phải là 75 ° C, và tốt nhất là gần sôi.

8. Khởi động máy bơm

Đổ đầy dung dịch vào ống đầu vào của máy bơm, nhanh chóng nhúng ống vào thùng chứa và bật máy bơm bằng cách dùng sức mạnh. Sau đó, quá trình xả nước sẽ bắt đầu: chất lỏng sẽ lưu thông, thoát vào xô và lại từ đó chảy vào bộ tản nhiệt.

Nếu bình nóng lạnh bị tắc nghẽn quá nhiều, ban đầu nước sẽ chảy ra ngoài theo dòng chảy yếu. Sau đó, khi dung dịch tiếp xúc, đầu sẽ tăng lên.

Quá trình xả hoàn toàn mất từ một đến vài giờ, tùy thuộc vào tình trạng của bộ tản nhiệt. Nếu sự nhiễm bẩn mạnh, bạn có thể phải đổi dung dịch sang dung dịch mới.

Điều chính là thay đổi hướng lưu thông sau mỗi 15–20 phút bằng cách sắp xếp lại các ống trên máy bơm. Điều này sẽ giúp rửa sạch càng nhiều bụi bẩn càng tốt.

Khi nước tương đối sạch chảy ra khỏi bộ tản nhiệt với lưu lượng tốt, quá trình xả nước có thể được coi là hoàn thành.

9. Xả bộ tản nhiệt bằng nước

Khi kết thúc quá trình, cần rửa sạch axit xitric còn lại để sau này không trộn lẫn với chất làm mát trong hệ thống.

Để làm điều này, chỉ cần một vài lít nước cất qua bộ tản nhiệt là đủ. Xả hết dung dịch còn lại, rửa sạch bình chứa, sau đó đổ đầy nước vào và khởi động máy bơm như bước trước.

10. Điền vào chất chống đông

Sau tất cả các thao tác với một luồng khí, loại bỏ nước còn lại khỏi bộ tản nhiệt và ngắt kết nối các vòi xả. Cài đặt những cái tiêu chuẩn vào vị trí của chúng và cố định bằng kẹp.

Kiểm tra lại mọi thứ và đảm bảo rằng các phích cắm đã được đóng chặt. Tiếp theo, đổ vào chất chống đông đã được xả trước đó, và nếu cần, thêm một chất mới - sao cho mức trong bình giãn nở là chính xác.

11. Tháo phích cắm không khí

Khi tháo đường ống và xả nước, các túi khí chắc chắn sẽ hình thành trong hệ thống làm mát. Theo thời gian, chúng sẽ tự thoát ra ngoài, nhưng vì chúng, máy sưởi có thể hoạt động không liên tục, vì vậy tốt hơn hết bạn nên thải khí ra ngoài ngay.

Để làm được điều này, bạn cần lái xe lên cầu vượt hoặc đèo dốc để nâng bộ tản nhiệt của xe lên cao nhất có thể, đồng thời nhấn ga nhiều lần. Vào lúc này, bên trong lò sưởi sẽ phát ra tiếng ục ục, tiếng ục ục sẽ dừng lại sau khi hết tắc đường.

12. Kiểm tra hoạt động của lò sưởi

Làm nóng động cơ tốt và đánh giá kết quả. Nếu vấn đề thực sự là ở bộ tản nhiệt bị tắc và bạn đã làm đúng mọi thứ, thì hiệu quả sẽ rất ngạc nhiên. Bếp sẽ nóng lên như mới, trong khi nhiệt từ các ống dẫn khí sẽ bắt đầu tỏa ra trong vòng vài phút sau khi khởi động động cơ.